<a href="http://www.itiltour.ru" target=_blank><IMG SRC="/partners/itiltour.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=350 BORDER=0></a>
символы Казани
Символ тысячелетия
Герб Казани. И флаг нам в руки!
Знак мэра
Кот казанский
Современный символ Казани
все символы Казани
памятники
Спасская башня Кремля
Башня Сююмбике
Канет ли в лету Дом Фукса?
Был в Казани памятник… Есть в Казани памятник
Памятник русским воинам
все памятники
церкви и монастыри
казанские храмы
Самые-самые храмы Казанской епархии
Казанский Богородицкий женский монастырь
Благовещенский собор
Успенский Зилантов монастырь
все церкви и монастыри
мечети
мечети Казани
Азимовская мечеть
Апанаевская мечеть
Мечеть "Булгар"
Бурнаевская мечеть
все мечети
мавзолеи
Историческая атрибутация захоронений из мавзолеев Казанского Кремля
Мавзолей N1
Мавзолей N2
все мавзолеи
известные казанцы
писатели и поэты
политики
общественные деятели
ученые
деятели искусства
спортсмены
религиозные деятели
колонка авторов
Светлана БЕССЧЕТНОВА
Эрмитаж, не гони лошадей…
Культурным событием недели в республике обещала стать открывшаяся в последних числах января в центре «Эрмитаж-Казань» выставка «Полцарства за коня… Лошадь в мировой культуре». 600 экспонатов из 80 фондов Государственного Эрмитажа, выставленные в казанском кремле, сулили поразить воображение провинциалов. И поразили... Я лично впервые в своей жизни оказалась на выставке, где абсолютное большинство экспонатов были не подписаны. Ни времени создания работы, ни страны, ни автора, ни названия – ни-че-го. Догадайся, мол, сама. И это на фоне лекции Михаила Пиотровского, приуроченной к открытию казанской выставки, широко разрекламированных мультимедийных образовательных программ, которыми Эрмитаж собирается одарить казанские школы, а также конного шоу, устроенного в честь третьей казанской выставки из Эрмитажа – не говорю уже о восторженных рецензиях в СМИ. Подробнее...
Наталья ТИТОВА
Ночной дозор. Развивающая игра
Окончательно победив в борьбе с вирусом гриппа, уложившим в постели всю мою семью, шла я на работу обновленная и облегченная долгой температурой. Иду, точнее скольжу, жмурясь на весеннем солнышке. Привыкаю к воздуху после домашнего заточения. Надо же, всего пять дней болела, а в мире все изменилось: наступила весна, и все ее приметы, что называется, налицо, - умилялась я, размягченная длительным бездействием. Апофеозом обновления мира стала автобусная остановка, расчищенная по строгому прямоугольному периметру. Что это - побочное действие арбидола или реальность? Подробнее...
12+
тысячелетие Казани
 политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
 
Казань \ пульс города \ Вокзалы Казани: за миллиард разобрать старый и построить новый

05.05.12

Вокзалы Казани: за миллиард разобрать старый и построить новый

Адель ГАЙНУТДИНОВА

Главное здание казанского вокзала, являющееся памятником истории, планируется реконструировать до конца этого года – здесь появится терминал, рассчитанный на 1,5 тыс. пассажиров дальних и пригородных рейсов. Об этом вчера сообщил замначальника Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по Казанскому региону Александр Черемнов. Он также сообщил, что траты по проектированию железнодорожного кольца вокруг Казани согласна взять на себя республика.

ВОССТАНИЕ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В КАЗАНЬ

Заместитель начальника Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по Казанскому региону Александр Черемнов вчера на брифинге сообщил, что железнодорожная станция Казань-2 на улице Воровского откроется 27 мая. Новое здание строили на месте старого вокзала, который демонтировали в 2010 - 2011 годах. Правда, в эксплуатацию в конце мая введут часть вокзального комплекса, а полностью он будет готов в июне. Торжественное открытие вокзала станции Восстание-пассажирская, в котором примут участие президент РТ Рустам Минниханов и глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин, запланировано на середину июня.

За последние два года через станцию уже было организовано движение девяти пар пассажирских поездов, согласно же новому графику там будут проходить уже 17 пар пассажирских поездов дальнего следования и электрички. Здание вокзала рассчитано на 600 пассажиров. Стоимость строительства вокзала, учитывая демонтаж старого здания, составила, по словам Черемнова, 1,2 млрд. рублей.

Новый пассажирский вокзал будет совмещен со строящейся станцией метро. Планируется соединить станцию метро с залом ожидания, а надземный переход будет вести из подземки прямо на пассажирскую платформу. Кроме того, сейчас РЖД оформляет документы, необходимые для того, чтобы переименовать станцию Восстание-пассажирская в станцию Казань-2.

МИЛЛИОН ЧЕЛОВЕК НА ИНТЕРМОДАЛЬНУЮ ВЕТКУ

Что касается легендарного здания старого вокзала, то его должны закрыть на реконструкцию летом, но только после того, как комплекс на Воровского будет полностью введен в эксплуатацию, а здание пригородного вокзала откроют после реконструкции – работы начались в октябре прошлого года. Открыть его планируют в конце июня.

Главное здание казанского вокзала, являющееся памятником истории, планируется реконструировать до конца этого года – здесь появится терминал, рассчитанный на 1,5 тыс. пассажиров дальних и пригородных рейсов. Черемнов рассказал, что проложено уже 20 км главных путей интермодальной ветки от вокзала до международного аэропорта Казань, и подтвердил, что дорогу запустят в этом году, выбрав для этого красивую дату - 12.12.12.

«Сначала, наверное, ветку запустим в опытную эксплуатацию, а затем – в постоянную, - сказал Черемнов. - Сейчас ведется подготовка локомотивных бригад, которые будут работать на новых электропоездах «Ласточка».

По подсчетам РЖД, аэроэкспрессом будет пользоваться половина прибывающих в казанский аэропорт пассажиров, то есть около миллиона человек в год. «Ласточки» будут ходить по железной дороге от вокзала до аэропорта без остановки, а пригородные поезда будут останавливаться на строящихся сейчас семи платформах», - уточнил Черемнов.

660 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ НА РЕКОНСТРУКЦИЮ ПРИГОРОДНЫХ ПЛАТФОРМ

В этом году реконструируют 13 пассажирских платформ в пригородах Казани – на станциях в Каменке, Ометьево, Дербышках, Арске, Новом и Старом Аракчино. Черемнов добавил, что в РЖД учли пожелания казанцев и требования администрации города – проблема безопасности железнодорожных переходов назрела давно.

Он отметил, что уже начались работы по строительству подземного пешеходного перехода на платформе «Компрессорный завод» – «проблемной для нас и для города». На переходе у Компрессорного только в прошлом году на путях погибли 9 человек.

Всего на реконструкцию пригородных пассажирских платформ РЖД затратит 660 млн. рублей.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОЛЬЦА ВОЗЬМЕТ НА СЕБЯ РЕСПУБЛИКА

В ходе пресс-конференции Черемнов рассказал и о планах по развитию железнодорожной инфраструктуры в Казани. В ноябре прошлого года министр транспорта РТ Ленар Сафин заявил, что его ведомство начало проработку проекта кольцевого железнодорожного движения вокруг Казани на базе уже существующих и будущих платформ. Черемнов подтвердил, что планируется реализовать такой проект. Минниханов и начальник Горьковской железной дороги Анатолий Лесун в ходе недавней встречи обсудили перспективы строительства.

«Руководство Татарстана предложило рассмотреть этот вариант, ведутся переговоры, - сообщил Черемнов. – Республика готова взять на себя расходы по проектированию железнодорожного кольца».

По его словам, скорее всего, поезда будут ходить в одном направлении по часовой стрелке по направлению: станция Казань – Юдино – Восстание – Дербышки.

«Собственно, это кольцо уже обозначено. У города есть объективная потребность в этом», - добавил замначальника Горьковской дороги.

"БИЗНЕС Online" от 5.05.12


Читайте также
  • В "Казань Экспо" прошла церемония закрытия «Игр будущего»
  • В Казани отремонтируют МЦ им. Гайдара, центр "Довери" и библиотеки
  • Владимир Путин и Рустам Минниханов открыли новый хоспис в Казани
  • Владимир Путин прилетел в Казань
  • Строительство здания для детской больницы №1 начнется в ближайшее время


  • все статьи раздела
     
     
     политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
    пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
    1000 лет Казани в датах
    в летописях
    в поэзии
    в документах
    в цифрах
    в цитатах
    в песнях
    в мифах и легендах
    в душе
    в тайнах
    в кино
    в анекдотах
    в сказках
    в орнаментах
    в рецептах
    rus | tat | eng
    Архив тысячелетия
    Правители Казани
    КГУ
    Икона Казанской Божией Матери
    Казанское метро
    Фаяз Хузин
    Сайт "Лента тысячелетия" создан при
    финансовой поддержке Федерального агентства
    по печати и массовым коммуникациям
    Форум Казани
    что посмотреть
    где поесть
    где остановиться
    как проехать
    как сориентироваться
    что почитать
    русско-татарский разговорник
    интернет магазин
    отправить открытку
    ССЫЛКИ ССЫЛКИ
    БИБЛИОГРАФИЯ БИБЛИОГРАФИЯ
    О ПРОЕКТЕ О ПРОЕКТЕ
    НАШИ УСЛУГИ НАШИ УСЛУГИ
    РЕКЛАМА РЕКЛАМА

    copyright © 2005

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения редакции ИД "Парадигма"

    При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна
    Электронное периодическое издание "Интернет-сайт "Лента тысячелетия" (www. 1000kzn.ru)
    свидетельство о регистрации СМИ Эл 77-8898 от 23 сентября 2004 года.
    Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

    Пишите нам info@  1000kzn >.< ru 

    Разработка сайта: интернет-агентство RiTE MEDiA
    Дизайн: Сергей Васильев-Ботвинов