Светофоры объединят в единую сеть

Татьяна ЯНЬКОВА

Жители нашего города жалуются, что порой улицу из-за транспортного потока перейти невозможно, да и машин в городе с каждым годом становится все больше. В итоге пешеходы страдают от движения, а водители - от пробок. В следующем году мэрия Казани запланировала внедрить в городе автоматизированную систему управления всеми городскими светофорами.

Это значит, они будут работать так, чтобы «разруливать» движение сразу по всему городу, а не только на заданном участке дороги. Но одно дело - объединить их всех в систему, а другое - везде ли они установлены там, где надо.

- Мы рассматриваем все обращения, которые к нам поступают, - говорит заместитель начальника дорожного надзора отдела ГИБДД УВД Казани Глеб МЕЗИН. - И всегда даем ответ - либо отрицательный, в том случае, если человеку лень пройти 30 метров до ближайшего светофора, либо положительный, если ситуация на этом участке дороги действительно стала напряженной. Но вообще-то, установка светофорных объектов производится согласно требованиям ГОСТа.

Именно там прописаны требования, необходимые для того, чтобы принять решение - быть в данном конкретном месте светофору или не быть. Например, интенсивность движения автотранспорта, интенсивность пешеходного движения, количество дорожно-транспортных происшествий на этом участке и так далее. «Живой» пример: раньше светофор на перекрестке улиц Бегичева-Глушко был не нужен, и поэтому там его не было, теперь движение на перекрестке стало очень интенсивным - и 30 октября нынешнего года он там появился.

Что же касается новых дорог, которых в нашем городе строят все больше, то там установка светофоров заложена в сам проект.

"Комсомольская правда в Татарстане" от 8.12.06