<a href="http://www.itiltour.ru" target=_blank><IMG SRC="/partners/itiltour.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=350 BORDER=0></a>
символы Казани
Символ тысячелетия
Герб Казани. И флаг нам в руки!
Знак мэра
Кот казанский
Современный символ Казани
все символы Казани
памятники
Спасская башня Кремля
Башня Сююмбике
Канет ли в лету Дом Фукса?
Был в Казани памятник… Есть в Казани памятник
Памятник русским воинам
все памятники
церкви и монастыри
казанские храмы
Самые-самые храмы Казанской епархии
Казанский Богородицкий женский монастырь
Благовещенский собор
Успенский Зилантов монастырь
все церкви и монастыри
мечети
мечети Казани
Азимовская мечеть
Апанаевская мечеть
Мечеть "Булгар"
Бурнаевская мечеть
все мечети
мавзолеи
Историческая атрибутация захоронений из мавзолеев Казанского Кремля
Мавзолей N1
Мавзолей N2
все мавзолеи
известные казанцы
писатели и поэты
политики
общественные деятели
ученые
деятели искусства
спортсмены
религиозные деятели
колонка авторов
Светлана БЕССЧЕТНОВА
Эрмитаж, не гони лошадей…
Культурным событием недели в республике обещала стать открывшаяся в последних числах января в центре «Эрмитаж-Казань» выставка «Полцарства за коня… Лошадь в мировой культуре». 600 экспонатов из 80 фондов Государственного Эрмитажа, выставленные в казанском кремле, сулили поразить воображение провинциалов. И поразили... Я лично впервые в своей жизни оказалась на выставке, где абсолютное большинство экспонатов были не подписаны. Ни времени создания работы, ни страны, ни автора, ни названия – ни-че-го. Догадайся, мол, сама. И это на фоне лекции Михаила Пиотровского, приуроченной к открытию казанской выставки, широко разрекламированных мультимедийных образовательных программ, которыми Эрмитаж собирается одарить казанские школы, а также конного шоу, устроенного в честь третьей казанской выставки из Эрмитажа – не говорю уже о восторженных рецензиях в СМИ. Подробнее...
Наталья ТИТОВА
Ночной дозор. Развивающая игра
Окончательно победив в борьбе с вирусом гриппа, уложившим в постели всю мою семью, шла я на работу обновленная и облегченная долгой температурой. Иду, точнее скольжу, жмурясь на весеннем солнышке. Привыкаю к воздуху после домашнего заточения. Надо же, всего пять дней болела, а в мире все изменилось: наступила весна, и все ее приметы, что называется, налицо, - умилялась я, размягченная длительным бездействием. Апофеозом обновления мира стала автобусная остановка, расчищенная по строгому прямоугольному периметру. Что это - побочное действие арбидола или реальность? Подробнее...
12+
тысячелетие Казани
 политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
 
казанское метро \ История создания

страницы: 1 :: 2 :: 3 ::

История создания

Сергей КОРНИЛОВ, Любовь АГЕЕВА

О необходимости строительства казанской "подземки" впервые публично заговорили в 1979 году, когда родился миллионный житель Казани. Была такая установка - метро строили только в самых крупных городах СССР.

В 1983-м была завершена разработка комплексной транспортной схемы Казани, предусматривавшей и строительство подземки. В 1986-м московский институт "МетроГИПРО-транс" закончил разработку технико-экономического обоснования проектирования и строительства первой линии метро. В 1987 году Москва утвердила этот документ, но уже в 1989-м Совет Министров СССР прекратил финансирование работ по метрополитену в Казани.

 Очевидцы острых баталий на страницах газеты "Вечерняя Казань" вспоминают, что специалисты выступили резко против строительства метро: почва у нас особая и потребует тоннелей глубокого залегания, что, естественно, скажется на стоимости строительства. И хотя искушение иметь метро, как в Москве, Ленинграде и соседнем Куйбышеве было большое, в Москве, где в ту пору принимались решения подобного рода, к голосу специалистов прислушались. Итоги конкурса на лучшее название станций так и остались на газетной полосе. Сегодня с ними можно познакомиться на сайте метрополитена.

О метро заговорили, когда Казань стала центром суверенного Татарстана и появился республиканский бюджет, но и ему не по силам была такая стройка. Союзником Казани должна была стать Москва. В 1995 году Правительство России составило список 9 городов, которые в обозримом будущем могут рассчитывать на метро. Казань туда поначалу не вошла. Но в 1996 году руководство республики после долгих переговоров с Москвой добилось включения в Федеральную программу на 1997 год строительства казанской подземки.

Решение о строительстве метро в Казани было принято Президентом России в 1996 году, финансирование проекта началось в 1997 году. 27 августа 1997 года состоялась церемония старта. На площади Тукая появилась ротонда с буквой М, обозначающая место, куда было заложено послание потомкам.

Когда в 1999 году было принято решение о праздновании в 2005 году тысячелетия Казани, метро стало главным предъюбилейным объектом, и по значимости, и по размерам вложения средств. О специфике грунтов в это время уже никто не говорил. То ли грунты улучшились, то ли специалисты изменили о них свое мнение.

Проблемы, проблемы, проблемы...

Но тут обозначилась другая проблема: комбайны с ласковыми именами - "Сююмбике", "Катюша", перемалывающие в темноте тонны земли, привели в движение почву - и начали покрываться трещинами жилые дома и другие объекты, в том числе комплекс Ивановского монастыря неподалеку от Кремля. В технической зоне метро оказалось несколько десятков объектов культурного наследия. Ветку метро планировали проложить под улицей Баумана, но после того, как обнаружилась опасность для этой улицы, ее увели под Профсоюзную. На Профсоюзной, конечно, тоже пришлось укреплять фундаменты многих строений, в том числе и здания церкви Введения и колокольни. И хотя метростроевцы утверждали, что это не их вина, на всякий случай принимались серьезные меры для укрепления почвы по ходу туннелей. К их чести, они всерьез относятся к замечаниям общественности. На сайте Казанского метростроя, например, есть ссылка на критический материал по поводу Ивановского монастыря с сайта Казанской епархии. А там - снимки, на которых без слов понятно, что опасность над церковными зданиями нависла серьезная - котлован был вырыт в 15-ти метрах от построек монастыря. "Казанские истории" писали об этом в первом номере за 2005 год. Не по этой ли причине прекратились работы по реконструкции кинотеатра "Спутник"?



следующая >>>

Читайте также
  • Все станции
  • Первая станция - "Суконная слобода"
  • Открытие состоялось


  • все статьи раздела
     
     
     политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
    пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
    1000 лет Казани в датах
    в летописях
    в поэзии
    в документах
    в цифрах
    в цитатах
    в песнях
    в мифах и легендах
    в душе
    в тайнах
    в кино
    в анекдотах
    в сказках
    в орнаментах
    в рецептах
    rus | tat | eng
    Архив тысячелетия
    Правители Казани
    КГУ
    Икона Казанской Божией Матери
    Казанское метро
    Фаяз Хузин
    Сайт "Лента тысячелетия" создан при
    финансовой поддержке Федерального агентства
    по печати и массовым коммуникациям
    Форум Казани
    что посмотреть
    где поесть
    где остановиться
    как проехать
    как сориентироваться
    что почитать
    русско-татарский разговорник
    интернет магазин
    отправить открытку
    ССЫЛКИ ССЫЛКИ
    БИБЛИОГРАФИЯ БИБЛИОГРАФИЯ
    О ПРОЕКТЕ О ПРОЕКТЕ
    НАШИ УСЛУГИ НАШИ УСЛУГИ
    РЕКЛАМА РЕКЛАМА

    copyright © 2005

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения редакции ИД "Парадигма"

    При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна
    Электронное периодическое издание "Интернет-сайт "Лента тысячелетия" (www. 1000kzn.ru)
    свидетельство о регистрации СМИ Эл 77-8898 от 23 сентября 2004 года.
    Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

    Пишите нам info@  1000kzn >.< ru 

    Разработка сайта: интернет-агентство RiTE MEDiA
    Дизайн: Сергей Васильев-Ботвинов