«Автобус буквально проехал по людям»

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ МАРШРУТ СЕБЯ ОПРАВДАЛ, НО ХАЙГЕРЫ СМЕНИТЬ НЕ УСПЕЛИ

Отметим, что данный маршрут №7 - от ул. Ленинградская до футбольного стадион 45-тысячника – был экспериментальный и, как сообщал в начале марте kzn.ru, введен на два месяца. Маршрут обслуживает автотранспортное предприятие ООО «Инженерно-технический центр». На маршруте планируется эксплуатировать 6 автобусов. Схема движения автобусного маршрута будет проходить по улицам Дементьева, Миля, Амирхана, Адоратского, пр.Х.Ямашева, Чистопольская.

Совладельцами компанией в равных долях являются Роберт Анварович Гилязов (он же непосредственный руководитель), Айрат Альбертович Гилязов и Айрат Альбертович Гилязов. По данным за 2011 год, чистая прибыль предприятия составила 2,3 млн. рублей.

ООО «Инженерно-технический центр» - один из крупных перевозчиков Казани. На предприятии работают 96 автобусов на 7 маршрутах.

- Я не думаю, что причиной этой трагедии стала техническая неисправность автобуса. Скорее, поведение водителя привело к этой технической неисправности – он или невнимательно следил за дорогой и «поймал» яму на дороге или резко выкрутил руль, что и привело к поломке крестовины рулевого управления, - заявил директор ООО «Инженерно-технический центр» Роберт Гилязов. - По правилам он должен был дождаться, пока предыдущий автобус покинет заездной карман остановки, но очевидцы рассказывают, что он решил обогнать этот автобус и взял резко влево. Это, я думаю, и привело к поломке крестовины. В любом случае техэкспертиза покажет, что стало причиной поломки рулевого управления. Но я считаю, что виной всему человеческий фактор, водитель нарушил правила ПДД.

Гилязов утверждает, что у водителя есть все необходимые документы для работы в России.

Он отметил, что автобусы перед выездом на маршрут проходят ежедневные технические проверки, но причиной ДТП стала не техническая неисправность, а поведение водителя. Да и автобус вовремя прошел техосмотр.

- Маршрут №7, по которому ехал автобус, был экспериментальным, но полностью оправдал ожидания горожан. Пассажиропоток там уже обозначился, у нас очень много благодарностей от наших горожан, что этот маршрут им очень нравится. Правда, для нас никакой экономической выгоды от этого маршрута нет. Там ходили автобусы «Хайгер», но в планах у нас – приобретение автобусов «МАЗ» именно для этого маршрута. Как раз к открытию Универсиады на новом стадионе «Казань-Арена, - заявил Гилязов.

"БИЗНЕС Online" от 1.04.13