Татьяна Прокофьева: «Отток жилья привел к эффекту «вымирания» в центре Казани»

Глава комитета Госсовета по экономике Марат Галеев поставил этот факт на вид правительству в лице Файзуллина – «мы запишем в проект решения обращение с просьбой ускорить принятие документа», - отметил депутат.

У НКЦ «КАЗАНЬ» ПОСТРОЯТ ПАРКИНГ НА 1200 МАШИНОМЕСТ

В числе причин, которые препятствовали формированию в центре нормальной городской среды, министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин назвал отсутствие необходимой градостроительной документации - и как следствие принятие неверных решений уже на этапе предоставления участков под застройку.

«На месте малоэтажных зданий в угоду застройщику появлялись дома высокой плотности без парковочных площадей, озеленения, - сказал министр.- Проектирование отдельных зданий опережало процесс осмысления конечного результата - это создание завершенных ансамблей улиц и площадей, уютных скверов, открытых пространств... В городе есть отдельные проекты детальных планировок, однако утвержден лишь один - проект детальной планировки улицы Ульянова восьмидесятых годов и совсем древний проект планировки микрорайона «Аметьево». Вместе с тем Файзуллин подчеркнул, что «любое проявление архитектурного своеобразия, любое строительное вмешательство должно быть подчинено раскрытию характеристик объектов, которые находятся на этой территории». В качестве яркого примера такого решения он привел Казанский кремль, который, по словам министра, «заиграл» после расчистки западных склонов кремлевского холма. «Это тоже было непростым политическим решением», - отметил он.

Выслушав доклады главного архитектора Казани и главы минстроя, депутаты засыпали докладчиков вопросами. Лидер парламентских коммунистов Хафиз Миргалимов поинтересовался слухами о строительстве паркинга под площадью Свободы. А заодно, припомнив чиновникам ситуацию вокруг строительства у входа в парк им. Горького, заявил, что подобные вопросы все же надо заранее доводить до людей.

«У нас сегодня строится 14 парковок, - ответил Ирек Файзуллин. - Вопросы строительства около Госсовета тоже рассматривались в эскизном варианте, но подземные парковки очень дорогие, и решение по ним не принято. Сегодня в рамках намыва территории около НКЦ «Казань» на площадке будет строиться парковка на 1200 машиномест. Она будет решать вопросы. Это решение уже принято, оно проектируется».

Министр подчеркнул, что ни одного желающего строить парковки в Казани просто нет, хотя власти готовы бесплатно отдавать территории под парковки - лишь бы пришел инвестор. «Поэтому и принято административное решение – Татнефть строит в Казани 4 парковки, Ак Барс Банк – еще 4, и многие другие предприятия тоже участвуют в подготовке паркингов на 12 тысяч мест», - заключил Файзуллин.

Подводя итоги заседания, Марат Галеев отметил недостаток информации – и высказал пожелание, чтобы обо всех новых проектах рассказывали через СМИ, не забывая об иллюстрациях. «Импульс возрождению исторического центра дали инициативные походы президента вместе с Балтусовой, - заявил он. - Если бы не было этих пешеходных прогулок, возможно, все это так и осталось бы в летаргическом состоянии. Очень активизировался и мэр Казани – читаю его «деловые понедельники»…

В итоге депутаты рекомендовали муниципалитету сформировать комплексную программу по разработке градостроительной документации исторического центра, ускорить разработку новой редакции генплана и правил землепользования и застройки, обеспечить резервирование территорий для строительства жилых, социальных и инфраструктурных объектов в историческом центре. Кроме того, мэрии необходимо обеспечить гласность при принятии всех этих документов.

«ВСЕГДА НАЙДУТСЯ ЛЮДИ, ГОТОВЫЕ ПЛАТИТЬ ЗА КОМФОРТ»

За комментариями обратились к экспертам-проектировщикам, а также участникам рынка недвижимости.

Андрей Петров – архитектор ООО «АРХИФОРМАТ»:

- Исторический центр действительно пора оживлять – его пустынность стала естественным следствием расселения людей из центра. К сожалению, все эти внутренние дворики сегодня остаются в том виде, в каком были, разрушаются, они заброшены. Безусловно, здесь можно взять на вооружение и опыт крупных городов, превращая какие-то районы в деловые центры, но оставляя и жилые кварталы. Жилье здесь, разумеется, должно быть достойным.