«Генералы снегоуборочных работ»: битва с первым бураном в Казани

ГИБДД ОСВОИЛО РАДИОКАНАЛЫ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ

Хотя задействован еще не весь арсенал борьбы за простор на казанских улицах – крупные пробки в Казани создают большегрузы.

- Я сегодня утром ехал – на Ершова фура с прицепом разворачивалась, «Магнит» - вся улица встала! Давайте принимать решение, Юрий Владимирович! – обратился мэр Казани Ильсур Метшин к главе столичного ГИБДД Юрию Абызову. - Почему из-за этих пятисот машин должно страдать городское движение?

- Мы провели работу непосредственно с «Магнитом», предупреждали и водителей, - ответил Абызов. – Более того, по радиоканалу дальнобойщиков мы начали предупреждать водителей о ситуации в Казани. И начали бороться с нарушителями при помощи блокираторов. За сутки были заблокированы колеса 8 большегрузов, и по радио дальнобойщики уже начали предупреждать друг друга.

Кроме того, по словам главы исполкома Казани Алексея Песошина, уже подписано постановление о запрете движения большегрузов – оно вступит в силу с 15 декабря. С этой даты фурам запрещается движение по Казани с 6.00 до 22.00.

- Мы не задумываемся об этом, но на каждом направлении у въезда в Казань ежесуточно стоят 700 - 1000 большегрузов, - отметил Метшин. – Это вынужденная мера, но иначе нельзя – мы не можем позволить, чтобы из-за двух-трех грузовиков было парализовано движение. Вчерашняя пробка на Гаврилова, где «шлифовали» два длинномера, показывают ее необходимость.

Мэр поручил с 5 декабря вновь проработать этот вопрос с представителями торговых сетей.

КАЗАНЦЫ БЛАГОДАРНЫ… ЗА ЭВАКУАЦИЮ

Продолжается работа и с легковыми машинами. По словам Абызова, с 9 ноября из исторического центра эвакуировано около 520 автомобилей, еще 110 протоколов за неправильную парковку составлено на месте. Кроме того, начинается установка дорожных знаков – итоги тендеров будут подведены 12 декабря.

- Считалось, что эвакуация – непопулярная мера, - отметил Метшин. – В то же время мы получили уже сотню откликов – и в интернет-приемную, и просто при общении – с благодарностью за эту работу. Припаркованы десятки машин, а из-за них по улице не могут проехать десятки тысяч!

Мэр потребовал и дальше продолжать эту работу.

- Жестко - там, где висят знаки - должны соблюдаться правила. Проезд автотранспорта – общественного, личного – должен быть свободным, - подчеркнул Метшин.

Еще один резерв в борьбе с пробками – перенастройка светофоров. В частности, на перекрестке после увеличения зеленого сигнала на 17 секунд  пропускная способность дороги на ул. Васильченко увеличилась на 700 машин в час – об этом рассказал глава Кировского и Московского района Дамир Фаттахов. И это было одно из предложений, поступивших на горячую линию штаба по борьбе с пробками от самих казанцев.

- Я просил бы внимательно изучать все пожелания казанцев, - обратился Метшин к членам штаба по борьбе с пробками. – Это было нормальное, простое предложение людей, которое мы реализовали.

«МЫ ОТДОХНЕМ, КОГДА СНЕГ КОНЧИТСЯ»

В целом власти города, похоже, довольны первыми результатами: Казань сегодня не встала в мертвых пробках. Но Метшин призвал не успокаиваться.

- Самая главная задача с утра – обеспечить проезд спецмашин и транспорта по Казани, чтобы люди могли добраться до мест учебы, работы, службы, - подвел градоначальник итоги заседания. – Далее необходимо расчищать дворы, внутриквартальные проезды… Ничего нового мы не придумываем. Каждый должен понимать, что на войне как на войне. Все в окопы, одним словом!

"БИЗНЕС Online" от 29.11.11