<a href="http://www.itiltour.ru" target=_blank><IMG SRC="/partners/itiltour.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=350 BORDER=0></a>
символы Казани
Символ тысячелетия
Герб Казани. И флаг нам в руки!
Знак мэра
Кот казанский
Современный символ Казани
все символы Казани
памятники
Спасская башня Кремля
Башня Сююмбике
Канет ли в лету Дом Фукса?
Был в Казани памятник… Есть в Казани памятник
Памятник русским воинам
все памятники
церкви и монастыри
казанские храмы
Самые-самые храмы Казанской епархии
Казанский Богородицкий женский монастырь
Благовещенский собор
Успенский Зилантов монастырь
все церкви и монастыри
мечети
мечети Казани
Азимовская мечеть
Апанаевская мечеть
Мечеть "Булгар"
Бурнаевская мечеть
все мечети
мавзолеи
Историческая атрибутация захоронений из мавзолеев Казанского Кремля
Мавзолей N1
Мавзолей N2
все мавзолеи
известные казанцы
писатели и поэты
политики
общественные деятели
ученые
деятели искусства
спортсмены
религиозные деятели
колонка авторов
Светлана БЕССЧЕТНОВА
Эрмитаж, не гони лошадей…
Культурным событием недели в республике обещала стать открывшаяся в последних числах января в центре «Эрмитаж-Казань» выставка «Полцарства за коня… Лошадь в мировой культуре». 600 экспонатов из 80 фондов Государственного Эрмитажа, выставленные в казанском кремле, сулили поразить воображение провинциалов. И поразили... Я лично впервые в своей жизни оказалась на выставке, где абсолютное большинство экспонатов были не подписаны. Ни времени создания работы, ни страны, ни автора, ни названия – ни-че-го. Догадайся, мол, сама. И это на фоне лекции Михаила Пиотровского, приуроченной к открытию казанской выставки, широко разрекламированных мультимедийных образовательных программ, которыми Эрмитаж собирается одарить казанские школы, а также конного шоу, устроенного в честь третьей казанской выставки из Эрмитажа – не говорю уже о восторженных рецензиях в СМИ. Подробнее...
Наталья ТИТОВА
Ночной дозор. Развивающая игра
Окончательно победив в борьбе с вирусом гриппа, уложившим в постели всю мою семью, шла я на работу обновленная и облегченная долгой температурой. Иду, точнее скольжу, жмурясь на весеннем солнышке. Привыкаю к воздуху после домашнего заточения. Надо же, всего пять дней болела, а в мире все изменилось: наступила весна, и все ее приметы, что называется, налицо, - умилялась я, размягченная длительным бездействием. Апофеозом обновления мира стала автобусная остановка, расчищенная по строгому прямоугольному периметру. Что это - побочное действие арбидола или реальность? Подробнее...
12+
тысячелетие Казани
 политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
 
Казань \ городское хозяйство \ "Паркон" - как бич божий?

19.10.10

"Паркон" - как бич божий?

Александр ГАВРИЛЕНКО

С сегодняшнего дня в Татарстане начинает в штатном режиме работать "Паркон" - система автоматической фиксации нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств. Остановка и стоянка в неположенном месте будут караться достаточно жестко - штрафами в 300 рублей. Об этом заявил на прошедшем в минувшую пятницу заседании Правительственной комиссии РТ по обеспечению безопасности дорожного движения глава УГИБДД МВД по РТ Рифкат Минниханов.

- Если бы улицы работали в полную мощность, без стоящего транспорта, то их пропускная способность увеличилась бы в два-три раза. Введение нами полос для общественного транспорта не дало эффекта, потому что эти полосы используются личным автотранспортом. А там, где нет таких полос, транспорт тоже стоит, особенно у рынков - аж в два ряда. В связи с этим и вводится система автоматической видеофиксации стоящего транспорта. Таким образом мы намерены бороться с загруженностью улиц, где основную проблему создают неправильно или незаконно припаркованные автомобили, - пояснил главный госавтоинспектор республики.

Он отметил, что с запуском этой системы татарстанцы начнут получать, по его расчетам, не менее 3 тысяч подобных штрафных квитанций в день. И призвал глав муниципальных образований провести разъяснительную работу с людьми, чтобы вал штрафов за неправильную парковку не стал для них неожиданностью.

Он также напомнил, что вопрос о строительстве парковок, как средства от заторов на дорогах, с каждым годом становится все актуальнее.

С ним согласился и проводивший заседание комиссии вице-премьер правительства - руководитель Аппарата Кабинета министров РТ Шамиль Гафаров.

- В рамках подготовки к Универсиаде-2013 мы вкладываем много средств в решение вопросов транспортной логистики. Но остается сложным вопрос парковок. Надо понимать, что проблему невозможно решить в течение нескольких месяцев, - подчеркнул он.

О строительстве в Казани многоуровневых паркингов собравшимся рассказал первый заместитель руководителя исполкома города по экономике Рустам Нигматуллин. По его словам, еще до конца этого года в Казани будут сданы в эксплуатацию 3 многоуровневых подземных паркинга у станций метро "Кремлевская", "Площадь Тукая" и "Горки".

- С 2006 года мы ведем активную работу по улучшению ситуации с обеспечением города парковочными местами, пытаемся привлечь инвесторов в этот "тяжелый" сектор, - отметил он.

Рустам Нигматуллин сообщил, что на сегодняшний день в Казани санкционировано строительство многоуровневых паркингов на 25 участках. Кроме того, выделено дополнительно 18 участков, где строительство возможно, но инвесторов пока не нашлось. Он посетовал, что на сроки проведения работ повлиял мировой экономический кризис, а также достаточно долгий период окупаемости такого бизнеса.

По словам Рустама Нигматуллина, паркинги у крупных торговых центров - ГУМа, "Корстона", "Кольца" - заполняются всего на 7-25 процентов. Он посетовал, что автомобилисты предпочитают оставлять автомобили на близлежащих территориях, ухудшая пропускную способность улиц.

Свое выступление он закончил просьбой к правительству республики оказать содействие в создании таких условий, чтобы оставлять свои машины на многоуровневых паркингах было бы выгоднее, чем стихийно парковаться на улице.

Еще одной темой для обсуждения на заседании комиссии стали школьные автобусы.

- Я бы не сказал, что у нас существуют проблемы с этими перевозками, но "катастрофическое" увеличение школьных автобусов - в 4 раза с 2007 года - говорит о том, что эта проблема заслуживает особого внимания. 407 школьных автобусов в республике - это достаточно большое количество. Все это связано с детьми, и есть много факторов, которые могут повлиять на аварийность. А мы не имеем права этого допустить, - подчеркнул Рифкат Минниханов.

Особенно руководство республики обеспокоено ростом количества ДТП с участием детей. По словам Шамиля Гафарова, за 9 месяцев текущего года на улицах городов и дорогах Татарстана было совершено 464 ДТП с участием детей, в которых 23 ребенка погибли и 476 получили травмы различной степени тяжести. Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков увеличилось по сравнению с прошлым годом на 15,1%, количество погибших - на 15,0, число раненых - на 18,1%. Рост количества ДТП с участием детей зарегистрирован в 21 районе республики. В Нурлатском районе - в 4 раза, Менделеевском - в 3 раза, Актанышском - в 2,5 раза, Мамадышском - в 2,3 раза, Нижнекамском, Верхнеуслонском и Спасском - в 2 раза.

- Рост количества погибших в ДТП детей зарегистрирован в 11 районах республики, - сказал Шамиль Гафаров.

На заседании комиссии руководитель Управления Государственного автодорожного надзора по Республике Татарстан Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Борис Смирнов доложил собравшимся, что по результатам проверки обеспечения школами безопасных условий перевозки детей школьными автобусами были выявлены нарушения в проведении предрейсового медицинского осмотра водителей. Отсутствует решение исполкома о возможности эксплуатации маршрута, принятого по результату обследования дорожных условий. Эти недостатки выявлены в Чистопольском, Дрожжановском, Высокогорском, Лениногорском, Кукморском, Балтасинском, Тюлячинском, Агрызском, Нурлатском муниципальных районах республики и городе Набережные Челны.

"Время и деньги" №195 от 19.10.10


Читайте также
  • Казань получит финансирование на строительство дамбы «Новой Портовой»
  • В октябре «Водоканал» очистил почти 3 км сетей водоотведения
  • К зиме подготовлены 87 трамваев и спецтехника
  • На улице Рихарда Зорге частично ограничат движение
  • Новые колесные пары устанавливают в поездах метро


  • все статьи раздела
     
     
     политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
    пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
    1000 лет Казани в датах
    в летописях
    в поэзии
    в документах
    в цифрах
    в цитатах
    в песнях
    в мифах и легендах
    в душе
    в тайнах
    в кино
    в анекдотах
    в сказках
    в орнаментах
    в рецептах
    rus | tat | eng
    Архив тысячелетия
    Правители Казани
    КГУ
    Икона Казанской Божией Матери
    Казанское метро
    Фаяз Хузин
    Сайт "Лента тысячелетия" создан при
    финансовой поддержке Федерального агентства
    по печати и массовым коммуникациям
    Форум Казани
    что посмотреть
    где поесть
    где остановиться
    как проехать
    как сориентироваться
    что почитать
    русско-татарский разговорник
    интернет магазин
    отправить открытку
    ССЫЛКИ ССЫЛКИ
    БИБЛИОГРАФИЯ БИБЛИОГРАФИЯ
    О ПРОЕКТЕ О ПРОЕКТЕ
    НАШИ УСЛУГИ НАШИ УСЛУГИ
    РЕКЛАМА РЕКЛАМА

    copyright © 2005

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения редакции ИД "Парадигма"

    При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна
    Электронное периодическое издание "Интернет-сайт "Лента тысячелетия" (www. 1000kzn.ru)
    свидетельство о регистрации СМИ Эл 77-8898 от 23 сентября 2004 года.
    Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

    Пишите нам info@  1000kzn >.< ru 

    Разработка сайта: интернет-агентство RiTE MEDiA
    Дизайн: Сергей Васильев-Ботвинов