В конце маршрута маячит новая транспортная схема

Инна СЕРОВА

Дело в том, что в период разработки действующей транспортной схемы многих сегодняшних городских объектов еще не было и в помине. А сейчас появились новые кварталы, спортивные и развлекательные комплексы, несколько объектов Универсиады открыты для занятий спортом.

Направления и объемы пассажиропотоков, исходя из которых выстраивались сегодняшние маршруты автобусов-троллейбусов, изменились. Вот в горисполкоме и решили заново определить загрузку маршрутной сети, объемы перевозок и пассажирооборот на остановочных пунктах для каждого маршрута и вида транспорта.

Считать пассажиров начнут завтра, а закончат, если все пойдет по плану, 25 декабря. При этом каждому входящему в салон гражданину вместе с билетиком будут вручать талон с названием остановки, на которой он садится, а выходя, граждане будут сдавать талоны учетчику. Учетчики будут складывать талоны в пакеты. На каждом пакете будет указано время прибытия автобуса, троллейбуса, трамвая и название остановки. Из таких пакетов и сложится в итоге целостная картина, ведь обследовать каждый маршрут планируется непрерывно с семи утра до девяти вечера. Всего таким образом в горисполкоме проведут обследование 6799 рейсов на 93 автобусных, 8 трамвайных и 14 троллейбусных маршрутах, пересчитав входящих-выходящих на 8132 остановках. Эту титаническую работу проделают пять тысяч учетчиков. Они соберут данные, упакуют в мешки и отправят их в Санкт-Петербург для обработки, после которой Казань получит к Универсиаде-2013 новую транспортную схему.

Но высока вероятность того, что вместе с изменением транспортной схемы произойдет и передел рынка перевозок и, вполне возможно, обновление автопарка. О последнем, разумеется, пока официально никто не заявлял, но, как следует из распространенного горисполкомом пресс-релиза, целью отданной транспортному цеху сверху команды "Рассчитайсь!" ставится "подготовка к проведению нового конкурса на осуществление пассажирских перевозок в 2012 году". К этому моменту истекает срок лизинга у многих казанских перевозчиков. А техническое состояние уже сейчас сильно потрепанных лизинговых китайских автобусов в 2012-м наверняка станет достаточным поводом, чтобы их решительно изгнать с улиц накануне Универсиады.

"Вечерняя Казань" №175 от 9.12.09