Главные инженеры, начальники лабораторий дорожно-строительных организаций и представители Минтранса РТ на семинаре-совещании решали, как увеличить долговечность автомобильных дорог.
В своих выступлениях специалисты-дорожники говорили о необходимости более тщательно вести проектно-сметную документацию, контролировать состав асфальтобетона с применением санкций к недобросовестным поставщикам, необходимости перехода на так называемую щебеночно-мастичную смесь вместо привычного асфальтобетона и перехода на современные машины по укладке дорожного полотна.
Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ильдус Фасхутдинов пообещал проанализировать предложения и внедрить наиболее оптимальные.
"Бизнес Онлайн" от 21.11.08 |