<a href="http://www.itiltour.ru" target=_blank><IMG SRC="/partners/itiltour.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=350 BORDER=0></a>
символы Казани
Символ тысячелетия
Герб Казани. И флаг нам в руки!
Знак мэра
Кот казанский
Современный символ Казани
все символы Казани
памятники
Спасская башня Кремля
Башня Сююмбике
Канет ли в лету Дом Фукса?
Был в Казани памятник… Есть в Казани памятник
Памятник русским воинам
все памятники
церкви и монастыри
казанские храмы
Самые-самые храмы Казанской епархии
Казанский Богородицкий женский монастырь
Благовещенский собор
Успенский Зилантов монастырь
все церкви и монастыри
мечети
мечети Казани
Азимовская мечеть
Апанаевская мечеть
Мечеть "Булгар"
Бурнаевская мечеть
все мечети
мавзолеи
Историческая атрибутация захоронений из мавзолеев Казанского Кремля
Мавзолей N1
Мавзолей N2
все мавзолеи
известные казанцы
писатели и поэты
политики
общественные деятели
ученые
деятели искусства
спортсмены
религиозные деятели
колонка авторов
Светлана БЕССЧЕТНОВА
Эрмитаж, не гони лошадей…
Культурным событием недели в республике обещала стать открывшаяся в последних числах января в центре «Эрмитаж-Казань» выставка «Полцарства за коня… Лошадь в мировой культуре». 600 экспонатов из 80 фондов Государственного Эрмитажа, выставленные в казанском кремле, сулили поразить воображение провинциалов. И поразили... Я лично впервые в своей жизни оказалась на выставке, где абсолютное большинство экспонатов были не подписаны. Ни времени создания работы, ни страны, ни автора, ни названия – ни-че-го. Догадайся, мол, сама. И это на фоне лекции Михаила Пиотровского, приуроченной к открытию казанской выставки, широко разрекламированных мультимедийных образовательных программ, которыми Эрмитаж собирается одарить казанские школы, а также конного шоу, устроенного в честь третьей казанской выставки из Эрмитажа – не говорю уже о восторженных рецензиях в СМИ. Подробнее...
Наталья ТИТОВА
Ночной дозор. Развивающая игра
Окончательно победив в борьбе с вирусом гриппа, уложившим в постели всю мою семью, шла я на работу обновленная и облегченная долгой температурой. Иду, точнее скольжу, жмурясь на весеннем солнышке. Привыкаю к воздуху после домашнего заточения. Надо же, всего пять дней болела, а в мире все изменилось: наступила весна, и все ее приметы, что называется, налицо, - умилялась я, размягченная длительным бездействием. Апофеозом обновления мира стала автобусная остановка, расчищенная по строгому прямоугольному периметру. Что это - побочное действие арбидола или реальность? Подробнее...
12+
тысячелетие Казани
 политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
 
Казань \ бизнес \ СОК по дороге в Татарстан

01.10.08

СОК по дороге в Татарстан

Луиза ИГНАТЬЕВА

Самарская группа компаний СОК намерена получить подряды на строительство автодорог в Казани. Входящее в группу ОАО «Самарадорстрой» готовится подать заявку на участие в тендере на строительство транспортной развязки в Казани и поспорить с местными холдингами «Татавтодор» и НУР-1 за генподряд стоимостью более 600 млн руб. Участники местного рынка считают, что самарская группа не сможет предложить меньшую цену работ, поскольку не располагает здесь собственной производственной базой. Однако СОК уже заручилась поддержкой местных властей.

Премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов на состоявшейся на прошлой неделе встрече с руководством самарской группы одобрил ее выход на рынок подрядных дорожных работ в Казани. «Самарская группа СОК заручилась поддержкой господина Минниханова при выходе в наш регион. ОАО „Самарадорстрой“ готовится принять участие в тендере на строительство двухуровневой транспортной развязки по улице Ямашева в Казани», — рассказал представитель Министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана, уточнив, что встреча состоялась при содействии мэра Казани Ильсура Метшина. Источник в исполкоме Казани подтвердил, что СОК намерена выиграть генподряд на строительство развязки, предварительная стоимость которой оценивается в 600-800 млн руб. «Казань остро нуждается в улучшении транспортной инфраструктуры, так как количество автомобилей в Казани растет, опережая темпы строительства дорог. По нашим расчетам, к Универсиаде-2013 в Казани необходимо построить 20 развязок на самых оживленных магистралях. Первой „пробой“ станет строительство развязки в Ново-Савиновском районе Казани общей протяженностью около трех-четырех километров. Нам нужны добросовестные строители дорог», — заявил собеседник „Ъ“. От официальных комментариев представители исполкома Казани и группы СОК отказались, видимо, взяв паузу до объявления итогов тендера, который состоится либо в конце этого, либо в начале будущего года.

В 2007 году общий объем выполненных дорожных работ в Казани составил беспрецедентную по сравнению с прошлыми годами сумму — около трех млрд руб. Главным объектом стала вторая очередь моста «Миллениум» стоимостью два млрд руб. Основными участниками рынка являются ОАО «НУР-1», ОАО «Татавтодор», ОАО «Каздорстрой» и ОАО «Дорремспецстрой».

ОАО «Самарадорстрой» входит в группу СОК. Последние объекты компании: ремонт Московского шоссе в Самаре — от ул. Советской Армии до проспекта Кирова, ремонт автодорог Челно-Вершины-Шентала, Шентала-Емелькино, Похвистнево-Шентала, капитальный ремонт участка Московского шоссе — от проспекта Кирова до поста ГИБДД, проведен «карточный» ремонт на Аэропортовском шоссе, Зубчаниновском шоссе, строительство автомагистрали «Центральная». В 2006 году выручка компании составила 577,4 млн руб., чистая прибыль — 11,7 млн руб.

С получением казанского генподряда «Самарадорстроем» СОК может начать выведение своего дорожного бизнеса в Татарстан. Гендиректор «Самарадорстроя» Юрий Сысоев в июне рассказывал, что компания может уйти работать в другие регионы, так как в Самаре она испытывает давление со стороны властей. Как писал „Ъ“, в июне этого года конкурсная комиссия правительства Самарской области не допустила компанию к участию в аукционе на право реконструкции пяти км улицы Ново-Садовая. Начальная цена контракта составляла 306,17 млн руб. Причиной снятия с торгов «дочки» ГК «СОК» стало несоответствие представленного компанией предложения конкурсным требованиям, а именно: обязательств по предоставлению гарантий качества работ по указанному ГОСТу. В итоге как единственный участник аукциона победу одержала недавно появившаяся на рынке компания НПО «Мотор». Руководство «Самарадорстроя» обжаловало решение в ФАС по Самарской области, но не смогло добиться пересмотра результатов тендера.

Экспансия ГК «СОК» в Татарстан является ожидаемой для рынка. Другое дочернее подразделение группы — ОАО «Мостоотряд-3» с конца 90-х годов работает по договору субподряда с крупным татарстанским холдингом НУР-1. Так, в ноябре прошлого года «Мостоотряд-3» сдал в эксплуатацию транспортную развязку протяженностью 3,1 км по улице Чистопольская в Казани. Строительство автодороги общегородского значения финансировалось при долевом участии федерального и республиканского бюджетов (199,8 млн руб. и 85,6 млн руб. соответственно), а с учетом возведения транспортной развязки стоимость проекта выросла до 478 млн руб. В партнерстве с НУР-1 «Мостоотряд-3» построил известный в Казани мост «Миллениум», стоимость которого оценивается в два млрд руб.

Татарстанские дорожники сомневаются в том, что СОК сумеет предложить объективно меньшую стоимость работ. «Чтобы минимизировать расходы, дорожник должен иметь рядом стационарные асфальтобетонные заводы, либо мобильные передвижные машины по их выработке. Последние убыточны, а свои заводы они вряд ли будут строить», — считают в НУР-1. В ОАО «Татавтодор», недавно объединившем ОАО «Дорожный сервис» и ряд государственных компаний, от комментариев отказались. В правительстве Татарстана отмечают, что татарстанские дорожники загружены работой по федеральным трассам, поэтому вряд ли проявят свой интерес к казанским дорогам.

"Коммерсант. Волга-Урал" №176 от 30.09.08


Читайте также
  • Три новых отеля откроют в Казани в этом году
  • В АИР РТ раскрыли подробности двух новых ЖК
  • Новым президентом ассоциации МСБ стал Ильяс Нуриев
  • Первый в стране фестиваль самозанятых организуют в столице Татарстана
  • Кафе от француза, чайная из столицы России и парфюмерный бренд


  • все статьи раздела
     
     
     политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
    пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
    1000 лет Казани в датах
    в летописях
    в поэзии
    в документах
    в цифрах
    в цитатах
    в песнях
    в мифах и легендах
    в душе
    в тайнах
    в кино
    в анекдотах
    в сказках
    в орнаментах
    в рецептах
    rus | tat | eng
    Архив тысячелетия
    Правители Казани
    КГУ
    Икона Казанской Божией Матери
    Казанское метро
    Фаяз Хузин
    Сайт "Лента тысячелетия" создан при
    финансовой поддержке Федерального агентства
    по печати и массовым коммуникациям
    Форум Казани
    что посмотреть
    где поесть
    где остановиться
    как проехать
    как сориентироваться
    что почитать
    русско-татарский разговорник
    интернет магазин
    отправить открытку
    ССЫЛКИ ССЫЛКИ
    БИБЛИОГРАФИЯ БИБЛИОГРАФИЯ
    О ПРОЕКТЕ О ПРОЕКТЕ
    НАШИ УСЛУГИ НАШИ УСЛУГИ
    РЕКЛАМА РЕКЛАМА

    copyright © 2005

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения редакции ИД "Парадигма"

    При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна
    Электронное периодическое издание "Интернет-сайт "Лента тысячелетия" (www. 1000kzn.ru)
    свидетельство о регистрации СМИ Эл 77-8898 от 23 сентября 2004 года.
    Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

    Пишите нам info@  1000kzn >.< ru 

    Разработка сайта: интернет-агентство RiTE MEDiA
    Дизайн: Сергей Васильев-Ботвинов