Бригантина поднимает паруса

Александр ГАВРИЛЕНКО

Настоящим ударом по самооценке состоявшихся уже людей может стать выставка "От Колумба до наших дней", открывшаяся вчера в Национальном музее Республики Татарстан.

Модели собранных здесь 17 кораблей сначала просто притягивают взгляд посетителей, а потом заставляют не на шутку восторгаться талантом сделавших их мастеров. Каждый из нас мог в детстве заразиться этим увлечением, чтобы впоследствии достичь таких высот мастерства. Отцы, пришедшие сюда вместе с детьми, отлично это понимают. После невольного восклицания: "Ты смотри, там даже тельняшка на веревке сушится!" - даже БМВ и загородный коттедж уже не могут считаться показателями жизненного успеха. Чудо - оно и есть чудо и измеряется какими-то другими, явно не материальными категориями.

Владелец этой коллекции Сергей Байдеряков тоже "родом из детства", как и большинство авторов моделей из его коллекции. Еще в школьные годы он начал заниматься в судомодельном кружке Дома пионеров Московского района Казани и не оставил этого увлечения во взрослой жизни, когда, закончив КАИ, переехал в Ульяновск. Сначала просто участвовал в соревнованиях по судомоделизму, потом стал заниматься бизнесом, но своей первой любви не изменил. Подумав, он стал скупать у своих коллег модели кораблей, пылящиеся на антресолях.

- Ну куда эти модели потом деваются? Их либо совсем маленьким детям отдают, и тогда от них уже через месяц ничего не остается. Или старшим, которые с ними выступают на соревнованиях и также разбивают. А ведь это такая красота! Когда мне их владельцы отдавали, то не жалели, а радовались, что их большое число людей сможет на выставках поглядеть.

В это трудно поверить, но за копии кораблей Сергею Байдерякову пришлось платить почти как за настоящие: средняя цена такой модели - около 20 тысяч долларов. Сумма вовсе не завышена - каждая модель требует одного, а то и двух лет кропотливого труда.

Несмотря на нешуточные затраты по поддержанию коллекции в нормальном состоянии, Сергей продолжает возить ее по городам России. Со своими парусниками и другими судами и кораблями он уже побывал в Самаре, Екатеринбурге, Ульяновске, Тюмени и других городах, а сейчас задумывается о поездке в европейские страны, куда его уже давно приглашают.

- Там мороки столько - пояснительные тексты нужно на английский и немецкий языки перевести, да и вообще бумаг очень много придется заполнить, - озабоченно машет он рукой, а я думаю, что на самом-то деле причина затягивания поездки не в этом. Ну как он на иностранном языке сможет так зажигательно рассказать о своих игрушках?

Тем более, что собранные им модели изготовлены ведущими моделистами нашей страны. Парусники - призеры и победители всероссийских конкурсов стендовых моделей, а модели современных судов - призеры и победители чемпионатов РСФСР и СССР. Здесь собраны точные копии военных кораблей, первых российских парусников и даже корабли Колумба, открывшего Америку более 500 лет назад.

Один из самых ярких экспонатов выставки - пожарный корабль "ДИБРАР". Эта модель выполнена в 1990 году сильнейшим судомоделистом Советского Союза Фердинандом Курбангалеевым, которому на ее создание потребовалось более двух лет. Автор провел много времени в библиотеках для сбора подробной и достоверной информации по элементам и устройствам корабля, побывал на нем и только потом принялся мастерить модель. Неудивительно, что она получила наивысшую стендовую оценку на чемпионате СССР, а автор стал чемпионом Советского Союза на последнем чемпионате СССР 1991 года.

Оригиналы стоящих чуть поодаль моделей шхун "Avice" и "Berbice" были построены на Балтике в конце XVIII века. Они оснащены классическим вооружением парусов марсельной шхуны и использовались в качестве посыльного судна разведки. Модель шхуны "Avice" изготовлена многократным призером и чемпионом РСФСР и СССР заслуженным тренером России Юрием Железняковым. О высоком уровне работы свидетельствует тот факт, что почти все элементы модели являются действующими: паруса и рули шхуны и шлюпки подвижны, ими можно управлять, а пушка может стрелять ядрами, размещенными на палубе. Изготовивший модель шхуны "Berbice" многократный призер и чемпион России Алексей Присухин не смог добиться того, чтобы пушки на его шхуне стреляли. Но он пошел по другому пути - отдельно воспроизвел часть палубы вместе с пушкой, выполнив их в гораздо большем масштабе, из-за чего пушка также получила возможность стрелять ядрами. В 1996 году модель "Barbice" выставлялась на Всероссийском конкурсе стендовых моделей, посвященном 300-летию Российского флота, и была удостоена серебряной медали.

Каждый корабль на выставке вызывает бурю эмоций посетителей. Либо восторженный детский крик: "Ты смотри, Джонни Депп в "Пиратах Карибского моря" на таком плавал!", либо молчаливое, но уверенное утверждение подростка: "Приду домой - такой же сделаю!" Так или иначе, но всем посетившим выставку приветливо и романтично мигнет на прощанье фонарь парусника "Санта-Мария" Христофора Колумба. Хоть и установленного на подставке, но выглядящего совсем как настоящий.

"Время и деньги" №108-109 от 15.06.07