<a href="http://www.itiltour.ru" target=_blank><IMG SRC="/partners/itiltour.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=350 BORDER=0></a>
символы Казани
Символ тысячелетия
Герб Казани. И флаг нам в руки!
Знак мэра
Кот казанский
Современный символ Казани
все символы Казани
памятники
Спасская башня Кремля
Башня Сююмбике
Канет ли в лету Дом Фукса?
Был в Казани памятник… Есть в Казани памятник
Памятник русским воинам
все памятники
церкви и монастыри
казанские храмы
Самые-самые храмы Казанской епархии
Казанский Богородицкий женский монастырь
Благовещенский собор
Успенский Зилантов монастырь
все церкви и монастыри
мечети
мечети Казани
Азимовская мечеть
Апанаевская мечеть
Мечеть "Булгар"
Бурнаевская мечеть
все мечети
мавзолеи
Историческая атрибутация захоронений из мавзолеев Казанского Кремля
Мавзолей N1
Мавзолей N2
все мавзолеи
известные казанцы
писатели и поэты
политики
общественные деятели
ученые
деятели искусства
спортсмены
религиозные деятели
колонка авторов
Светлана БЕССЧЕТНОВА
Эрмитаж, не гони лошадей…
Культурным событием недели в республике обещала стать открывшаяся в последних числах января в центре «Эрмитаж-Казань» выставка «Полцарства за коня… Лошадь в мировой культуре». 600 экспонатов из 80 фондов Государственного Эрмитажа, выставленные в казанском кремле, сулили поразить воображение провинциалов. И поразили... Я лично впервые в своей жизни оказалась на выставке, где абсолютное большинство экспонатов были не подписаны. Ни времени создания работы, ни страны, ни автора, ни названия – ни-че-го. Догадайся, мол, сама. И это на фоне лекции Михаила Пиотровского, приуроченной к открытию казанской выставки, широко разрекламированных мультимедийных образовательных программ, которыми Эрмитаж собирается одарить казанские школы, а также конного шоу, устроенного в честь третьей казанской выставки из Эрмитажа – не говорю уже о восторженных рецензиях в СМИ. Подробнее...
Наталья ТИТОВА
Ночной дозор. Развивающая игра
Окончательно победив в борьбе с вирусом гриппа, уложившим в постели всю мою семью, шла я на работу обновленная и облегченная долгой температурой. Иду, точнее скольжу, жмурясь на весеннем солнышке. Привыкаю к воздуху после домашнего заточения. Надо же, всего пять дней болела, а в мире все изменилось: наступила весна, и все ее приметы, что называется, налицо, - умилялась я, размягченная длительным бездействием. Апофеозом обновления мира стала автобусная остановка, расчищенная по строгому прямоугольному периметру. Что это - побочное действие арбидола или реальность? Подробнее...
12+
тысячелетие Казани
 политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
 
Казань \ городское хозяйство \ НефАЗ показался в Казани

16.09.06

НефАЗ показался в Казани

Луиза ИГНАТЬЕВА

В конце октября исполнительный комитет Казани объявит конкурс по отбору поставщиков 1 тыс. автобусов большой вместимости, которые в рамках инициированной казанскими властями реформы городских перевозок пойдут на замену «ПАЗам» и «Газелям».

В числе наиболее вероятных участников тендера — китайская Xiamen Golden Dragon и башкирский завод ОАО «НефАЗ», входящий в группу компаний ОАО «КамАЗ». Несмотря на то что китайские конкуренты имеют значительное преимущество в цене машин, КамАЗ заявил о намерении «взять этот заказ». Для отечественного предприятия это дело чести, и его в этом планируют поддержать власти Татарстана — вчера премьер-министр республики Рустам Минниханов заявил о готовности субсидировать из республиканского бюджета приобретение 100 автобусов для Казани.

Вчера на площади перед национальным культурным центром «Казань» НефАЗ презентовал новые модели городских автобусов «НефАЗ», оснащенные двигателями «Евро-3», с низкой высотой пола шасси (около 6 моделей). Устроители акции не скрывали, что она приурочена к предстоящему участию КамАЗа в муниципальном тендере по отбору поставщиков городских автобусов большой вместимости. Они предназначены для замены «ПАЗов» и «ГАЗелей» в рамках намерений города оптимизировать пассажирские автоперевозки. «Для ОАО „КамАЗ“ очень важно взять этот заказ, укрепить свои позиции на политически и стратегически важном рынке городских перевозок», — говорится в пресс-релизе компании, распространенном в связи с презентацией.

Как сообщил вчера председатель комитета по транспорту и связи Казани Айдар Абдулхаков, до конца октября муниципальные власти намерены объявить тендер на закупку 1,2 тыс. больших автобусов (до 90 мест). Машины должны соответствовать трем основным техническим и экологическим требованиям: должны быть оснащены двигателями «Евро-3» и автоматической коробкой передач, для удобства пассажиров высота пола должна быть минимальной, а окна автобуса должны быть закрыты двойным стеклом. Предполагаемую стоимость муниципального контракта господин Абдулхаков вчера не назвал. По неофициальным данным, она может составить более 200 млн рублей (исходя из расчета, что закупочная цена одного автобуса составит 1,8 млн рублей). По словам господина Абдулхакова, в качестве претендентов на заключение контракта рассматриваются отечественные производители — Нефтекамский и Липецкий автомобильные заводы. При этом он отметил, что «предложения у КамАЗа лучше, чем у ЛиАЗа». Впрочем, сильную конкуренцию КамАЗу могут составить китайские автоконцерны, которые заявили о своем интересе к поставкам техники для Казани в начале лета. В июле этого года глава исполкома города Марат Загидуллов лично провел несколько деловых встреч с главами этих концернов. Вчера господин Абдулхаков заявил, что городские власти «продолжают вести переговоры с китайскими автопроизводителями». «Конечно, для нас более привлекательны автобусы отечественного производства: „НефАЗы“ — замечательные автобусы, с этим никто не спорит, но при схожих параметрах определяющим фактором будет цена», — подчеркнул он. Источник в исполкоме Казани объяснил, что «средняя цена «НефАЗов» колеблется в районе 3 миллионов рублей, в самой простой комплектации они стоят 2,4 миллиона рублей». Между тем, по его данным, китайцы предлагают комфортабельные автобусы за 1,8 млн рублей — цена автобусов Golden Dragon Sity Bus и Dong Feng составляет $54-74 тыс. Источник отметил, что Казань не устраивает лишь отсутствие рассрочки платежей. Между тем КамАЗ предлагает городу 5-летний лизинг под 10% годовых. «Видимо, конкурсной комиссии предстоит выбирать между возможностью купить дешевле и возможностью купить в рассрочку», — полагает источник.

Очевидно, что для КамАЗа заключение муниципального контракта с Казанью является делом чести. В силу этого премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов вчера объявил о готовности республиканского бюджета субсидировать закупку 100 автобусов для столичного муниципалитета. «Мы хотим купить 100 автобусов, которые будут очень удобными как для пассажиров, так и в эксплуатации», — сказал господин Минниханов во время презентации «НефАЗов».

"Коммерсант. Волга-Урал" №173 от 16.09.2006


Читайте также
  • Казань получит финансирование на строительство дамбы «Новой Портовой»
  • В октябре «Водоканал» очистил почти 3 км сетей водоотведения
  • К зиме подготовлены 87 трамваев и спецтехника
  • На улице Рихарда Зорге частично ограничат движение
  • Новые колесные пары устанавливают в поездах метро


  • все статьи раздела
     
     
     политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
    пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыспорт
    1000 лет Казани в датах
    в летописях
    в поэзии
    в документах
    в цифрах
    в цитатах
    в песнях
    в мифах и легендах
    в душе
    в тайнах
    в кино
    в анекдотах
    в сказках
    в орнаментах
    в рецептах
    rus | tat | eng
    Архив тысячелетия
    Правители Казани
    КГУ
    Икона Казанской Божией Матери
    Казанское метро
    Фаяз Хузин
    Сайт "Лента тысячелетия" создан при
    финансовой поддержке Федерального агентства
    по печати и массовым коммуникациям
    Форум Казани
    что посмотреть
    где поесть
    где остановиться
    как проехать
    как сориентироваться
    что почитать
    русско-татарский разговорник
    интернет магазин
    отправить открытку
    ССЫЛКИ ССЫЛКИ
    БИБЛИОГРАФИЯ БИБЛИОГРАФИЯ
    О ПРОЕКТЕ О ПРОЕКТЕ
    НАШИ УСЛУГИ НАШИ УСЛУГИ
    РЕКЛАМА РЕКЛАМА

    copyright © 2005

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения редакции ИД "Парадигма"

    При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна
    Электронное периодическое издание "Интернет-сайт "Лента тысячелетия" (www. 1000kzn.ru)
    свидетельство о регистрации СМИ Эл 77-8898 от 23 сентября 2004 года.
    Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

    Пишите нам info@  1000kzn >.< ru 

    Разработка сайта: интернет-агентство RiTE MEDiA
    Дизайн: Сергей Васильев-Ботвинов