<a href="http://www.itiltour.ru" target=_blank><IMG SRC="/partners/itiltour.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=350 BORDER=0></a>
символы Казани
Символ тысячелетия
Герб Казани. И флаг нам в руки!
Знак мэра
Кот казанский
Современный символ Казани
все символы Казани
памятники
Спасская башня Кремля
Башня Сююмбике
Канет ли в лету Дом Фукса?
Был в Казани памятник… Есть в Казани памятник
Памятник русским воинам
все памятники
церкви и монастыри
казанские храмы
Самые-самые храмы Казанской епархии
Казанский Богородицкий женский монастырь
Благовещенский собор
Успенский Зилантов монастырь
все церкви и монастыри
мечети
мечети Казани
Азимовская мечеть
Апанаевская мечеть
Мечеть "Булгар"
Бурнаевская мечеть
все мечети
мавзолеи
Историческая атрибутация захоронений из мавзолеев Казанского Кремля
Мавзолей N1
Мавзолей N2
все мавзолеи
известные казанцы
писатели и поэты
политики
общественные деятели
ученые
деятели искусства
спортсмены
религиозные деятели
колонка авторов
Светлана БЕССЧЕТНОВА
Эрмитаж, не гони лошадей…
Культурным событием недели в республике обещала стать открывшаяся в последних числах января в центре «Эрмитаж-Казань» выставка «Полцарства за коня… Лошадь в мировой культуре». 600 экспонатов из 80 фондов Государственного Эрмитажа, выставленные в казанском кремле, сулили поразить воображение провинциалов. И поразили... Я лично впервые в своей жизни оказалась на выставке, где абсолютное большинство экспонатов были не подписаны. Ни времени создания работы, ни страны, ни автора, ни названия – ни-че-го. Догадайся, мол, сама. И это на фоне лекции Михаила Пиотровского, приуроченной к открытию казанской выставки, широко разрекламированных мультимедийных образовательных программ, которыми Эрмитаж собирается одарить казанские школы, а также конного шоу, устроенного в честь третьей казанской выставки из Эрмитажа – не говорю уже о восторженных рецензиях в СМИ. Подробнее...
Наталья ТИТОВА
Ночной дозор. Развивающая игра
Окончательно победив в борьбе с вирусом гриппа, уложившим в постели всю мою семью, шла я на работу обновленная и облегченная долгой температурой. Иду, точнее скольжу, жмурясь на весеннем солнышке. Привыкаю к воздуху после домашнего заточения. Надо же, всего пять дней болела, а в мире все изменилось: наступила весна, и все ее приметы, что называется, налицо, - умилялась я, размягченная длительным бездействием. Апофеозом обновления мира стала автобусная остановка, расчищенная по строгому прямоугольному периметру. Что это - побочное действие арбидола или реальность? Подробнее...
12+
тысячелетие Казани
 политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыIT-индустрияспорт
 
Казань \ общество \ Казань - закрытый город Но народ всегда дырку найдет

03.03.06

Казань - закрытый город Но народ всегда дырку найдет

Ольга МАЧНЕВА

 

 

 

 

 

 

 

"По одному, по одному проходим, граждане!" - эти слова звучат теперь на казанском вокзале постоянно. Таким образом тетеньки в передниках с надписью "Перронный контролер" пытаются отрегулировать пассажиропоток через турникеты. Однако народ, которому не терпится попасть с перрона в город или наоборот, не желает стоять в очереди и ломится через турникеты на свободу почем зря.

- Ё-моё, это что за дурдом?! - поделился с нами впечатлениями 40-летний Ирек, только что приехавший в Казань на московском поезде "с заработков" и обнаруживший, что все выходы с перрона в родной город перекрыты забором, а прибывших выпускают через турникеты. - Я служил в закрытом городе, туда только по пропускам пускали. А теперь, значит, Казань - закрытый город?

Ради борьбы с "зайцами" на пригородных поездах 17 февраля на казанском вокзале запустили три турникетные линии общей стоимостью 30 миллионов рублей. Одну линию установили в "стекляшке" пригородного вокзала, две другие - на восточной и западной платформах. Смысл турникетов, работающих "на вход" и "на выход", в том, что без билета человек не может ни выйти с вокзала к электричке, ни попасть в город, сойдя с электрички. Как показал опыт других городов, турникеты себя оправдывают и окупают - количество безбилетников на электричках сокращается. Однако в Казани вполне здравая идея турникет-контроля воплотилась в весьма извращенной форме...

- Что и говорить, не хотят люди понять, зачем поставили турникеты. Раздражаются, ругаются на нас, особенно в час пик, меня вот уже два раза толканули так, что я отлетела. Очень нервная у нас работа! - пожаловалась нам перронный контролер Татьяна, которая дежурит на "главном" турникете в здании пригородного вокзала. - Может, надо было сначала какую-то разъяснительную работу с населением провести...

Однако, вникнув в детали процесса, мы убедились, что разъяснительная работа по поводу важности и нужности турникетов вряд ли помогла бы, потому что умом такое понять сложно...

В отличие от того же Казанского вокзала в Москве, где забором оградили лишь территорию пригородного вокзала и через турникеты гоняют исключительно пассажиров электричек, в Казани "под замес" попали абсолютно все пассажиры, а также провожающие и встречающие их граждане. Мы стали свидетелями, как пассажиров с поездов дальнего следования пропускают через турникет в "стекляшке". Те раздражаются, матерятся, протаскивая свои тяжелые сумки через только два работающих "на выход" турникета. При этом контролеры просят еще некоторых пассажиров предъявить билеты: а вдруг под маской междугородника скрывается безбилетник с электрички? На пассажирах же не написано, с какого поезда они сошли! Хотя контролеры уверяют, что глаз у них наметанный и "дальников" они могут определить практически безошибочно: у них багаж солиднее и вид более интеллигентный (!). Но если все-таки междугородник покажется контролерам подозрительным, а свой билет он непредусмотрительно выбросил, считай, конфликт с матерщиной неизбежен.

Впрочем, у пассажиров-междугородников есть еще один путь для отступления с вокзала в город - через красное здание. Там турникетов нет, но у двери тоже стоят контролеры, в задачу которых также входит определять на глаз, кто из пассажиров есть кто, и преградить пригородным "зайцам" дорогу грудью. Встречающим, чтобы попасть на перрон, приходится доказывать, что они не верблюды, отвечая на вопросы контролеров: какой поезд встречаете, назовите его номер, во сколько он прибывает.

Но самое смешное, что, создав массу неудобств казанцам и гостям города, система турникет-контроля не справляется с отловом тех самых пригородных "зайцев", для которых она предназначена. Все контролеры знают, что ушлые "зайцы" вовсю лазают либо через дырки в заборе, либо вообще беспрепятственно выходят в город там, где кончается забор, а кончается он напротив гостиницы "Волга"...

- Забор, естественно, где-нибудь кончается, нельзя же протянуть его до Москвы. Бесспорно, наш народ всегда найдет лазейки, некоторые товарищи готовы обойти всю станцию Казань, лишь бы только не платить за билет, поэтому сейчас ставится задача привлечь на помощь вокзальным контролерам сотрудников органов правопорядка, которые ограничат передвижение по "народным тропам", - говорит пресс-секретарь Казанского отделения Горьковской железной дороги Елена Моисеева. - Увы, казанский вокзал устроен так, что не позволяет жестко разграничить "пригородную" и "междугородную" территории, как в Москве, поэтому сейчас возникают некоторые неудобства. Но со временем люди привыкнут и напряжение спадет. Зато польза от турникетов ощутимая, со времени их установки продажа билетов на пригородные поезда увеличилась на треть! Все должны понимать, что чем меньше у железной дороги будет убытков, тем на меньшее количество государственных дотаций она будет претендовать.

"Вечерняя Казань" N31 от 3 марта


Читайте также
  • Кататься на воздушном шаре казанцам не даёт ветер
  • Советский «Конкорд» «приземлится» на Кварталах за 33 млн. рублей
  • Гостей мундиаля встретят булочками без яиц, завтраком в 6 утра и неслучайными видами из окна
  • Печатные СМИ Татарстана: упали летом, поднимутся ли осенью?
  • Лес в Нагорном не отдали под заправку


  • все статьи раздела
     
     
     политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
    пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыIT-индустрияспорт
    1000 лет Казани в датах
    в летописях
    в поэзии
    в документах
    в цифрах
    в цитатах
    в песнях
    в мифах и легендах
    в душе
    в тайнах
    в кино
    в анекдотах
    в сказках
    в орнаментах
    в рецептах
    rus | tat | eng
    Архив тысячелетия
    Правители Казани
    КГУ
    Икона Казанской Божией Матери
    Казанское метро
    Фаяз Хузин
    Сайт "Лента тысячелетия" создан при
    финансовой поддержке Федерального агентства
    по печати и массовым коммуникациям
    Форум Казани
    что посмотреть
    где поесть
    где остановиться
    как проехать
    как сориентироваться
    что почитать
    русско-татарский разговорник
    интернет магазин
    отправить открытку
    ССЫЛКИ ССЫЛКИ
    БИБЛИОГРАФИЯ БИБЛИОГРАФИЯ
    О ПРОЕКТЕ О ПРОЕКТЕ
    НАШИ УСЛУГИ НАШИ УСЛУГИ
    РЕКЛАМА РЕКЛАМА

    copyright © 2005

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения ИД "Парадигма"

    При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна
    Свидетельство о регистрации СМИ Эл 77-8898 от 23 сентября 2004 года.
    Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

    Пишите нам info@  1000kzn >.< ru 

    Разработка сайта: интернет-агентство RiTE MEDiA
    Дизайн: Сергей Васильев-Ботвинов