Б.Павлов: "Между автомобилестроителями и поставщиками должны быть прозрачные взаимоотношения"

Актуальную проблему развития кооперационных связей республиканских товаропроизводителей с ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Северсталь-Авто» – собственником ОАО «Завод микролитражных автомобилей» обсудил вчера на совещании с участием директорами  ряда предприятий республики первый заместитель Премьер-министра РТ – министр экономики и промышленности Борис Павлов, сообщила пресс-служба Минэкономпрома РТ.

Открывая совещание, он напомнил, что начало работе в этом направлении было положено около 10 лет назад,  за эти годы значительное число наших предприятий вошло в число поставщиков комплектующих изделий для сборки в Набережных Челнах грузовых и легковых автомобилей.

Тем не менее, проблема расширения числа республиканских предприятий, участвующих в кооперации, по-прежнему актуальна. Причины недостаточно отлаженных механизмов взаимодействия Борис Павлов раскрыл на одном из последних выездных заседаний балансовой комиссии. Позиция руководства завода на этот счет прозвучала достаточно определенно: чтобы сохранять и укреплять лидирующие позиции в отрасли,  «КАМАЗ» готов сотрудничать только с поставщиками  конкурентоспособных по цене и качеству комплектующих изделий. По мнению Бориса Павлова, аргумент обоснованный и данная встреча как раз и призвана прояснить позицию руководства  «Северсталь-Авто»  в части требований, предъявляемых к потенциальным поставщикам, а также  относительно дальнейших планов развития «Завода микролитражных автомобилей».

Коммерческий директор ОАО «Северсталь-Авто» Адиль Ширинов довел до сведения участников совещания развернутую  информацию и о стратегии развития завода микролитражных автомобилей, и об основных направлениях, на которых сосредоточены усилия менеджмента «Северсталь-Авто»,  и о требованиях к поставщикам. Адиль Ширинов сообщил, что его компания готова к диалогу с сегодняшними и потенциальными поставщиками, поскольку процесс оформления сделки передачи в собственность завода микролитражных автомобилей завершен. В связи с этим «Северсталь-Авто» планирует создать в Татарстане и в Поволжском регионе конкурентоспособную базу поставщиков. Состоялись переговоры с руководством ОАО «Нижнекамскшина» и ОАО «Кварт», что свидетельствует о начале активных действий, в ближайшее время планируется четко обозначить сферу сотрудничества с ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг» и рядом других предприятий республики. Главное требование, которое предъявляет дирекция завода к местным товаропроизводителям, это качество продукции. Не решая эту проблему, производитель лишает себя перспективы, в том числе – поставок комплектующих на заводы, входящих в группу ОАО «Северсталь-Авто», считает Ширинов. А решается она в том случае, если предприятие будет сертифицировано в соответствии с международными стандартами качества ISO ST 16949. Кстати сказать, в России данный сертификат имеет лишь считанное число  предприятий.

Министерство экономики и промышленности РТ совместно с «Поволжским центром качества РТ» провели несколько обучающих семинаров по внедрению на наших предприятиях этого стандарта качества для поставщиков автокомпонентов. В рамках пилотного проекта над получением данного сертификата работают  7 республиканских предприятий, в числе которых – «Сименс-ФДО» из Чистополя, ОАО «Кварт», зеленодольский «Завод имени Серго» и ряд других.