<a href="http://www.itiltour.ru" target=_blank><IMG SRC="/partners/itiltour.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=350 BORDER=0></a>
символы Казани
Символ тысячелетия
Герб Казани. И флаг нам в руки!
Знак мэра
Кот казанский
Современный символ Казани
все символы Казани
памятники
Спасская башня Кремля
Башня Сююмбике
Канет ли в лету Дом Фукса?
Был в Казани памятник… Есть в Казани памятник
Памятник русским воинам
все памятники
церкви и монастыри
казанские храмы
Самые-самые храмы Казанской епархии
Казанский Богородицкий женский монастырь
Благовещенский собор
Успенский Зилантов монастырь
все церкви и монастыри
мечети
мечети Казани
Азимовская мечеть
Апанаевская мечеть
Мечеть "Булгар"
Бурнаевская мечеть
все мечети
мавзолеи
Историческая атрибутация захоронений из мавзолеев Казанского Кремля
Мавзолей N1
Мавзолей N2
все мавзолеи
известные казанцы
писатели и поэты
политики
общественные деятели
ученые
деятели искусства
спортсмены
религиозные деятели
колонка авторов
Светлана БЕССЧЕТНОВА
Эрмитаж, не гони лошадей…
Культурным событием недели в республике обещала стать открывшаяся в последних числах января в центре «Эрмитаж-Казань» выставка «Полцарства за коня… Лошадь в мировой культуре». 600 экспонатов из 80 фондов Государственного Эрмитажа, выставленные в казанском кремле, сулили поразить воображение провинциалов. И поразили... Я лично впервые в своей жизни оказалась на выставке, где абсолютное большинство экспонатов были не подписаны. Ни времени создания работы, ни страны, ни автора, ни названия – ни-че-го. Догадайся, мол, сама. И это на фоне лекции Михаила Пиотровского, приуроченной к открытию казанской выставки, широко разрекламированных мультимедийных образовательных программ, которыми Эрмитаж собирается одарить казанские школы, а также конного шоу, устроенного в честь третьей казанской выставки из Эрмитажа – не говорю уже о восторженных рецензиях в СМИ. Подробнее...
Наталья ТИТОВА
Ночной дозор. Развивающая игра
Окончательно победив в борьбе с вирусом гриппа, уложившим в постели всю мою семью, шла я на работу обновленная и облегченная долгой температурой. Иду, точнее скольжу, жмурясь на весеннем солнышке. Привыкаю к воздуху после домашнего заточения. Надо же, всего пять дней болела, а в мире все изменилось: наступила весна, и все ее приметы, что называется, налицо, - умилялась я, размягченная длительным бездействием. Апофеозом обновления мира стала автобусная остановка, расчищенная по строгому прямоугольному периметру. Что это - побочное действие арбидола или реальность? Подробнее...
12+
тысячелетие Казани
 политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыIT-индустрияспорт
 
Казань \ городское хозяйство \ У моста появилась вторая задвижка

23.06.05

У моста появилась вторая задвижка

 Как заметил присутствовавший на торжественной церемонии Премьер-министр РТ Рустам Минниханов, это не только новая дамба, это новая система движения. Планируется, что к 15 августа все работы завершатся и начнется движение автотранспорта по мосту.

 Стоимость строительства первой очереди моста -1,8 млрд. рублей, пока средства выделялись только из республиканского бюджета, Но, как сообщил Рустам Минниханов, Министерство транспорта РФ изыскало возможности дополнительно выделить часть средств в этом году, часть - в следующем. Предполагается паритетное финансирование с федеральным бюджетом. Для второй очереди моста сделаны многие опоры, часть инженерных сооружений, работы продолжаются. Пропускная способность - ориентировочно 10-15 тыс. автомобилей в сутки.

 Оригинальная особенность строения - выполненный в виде буквы «М» - «Миллениум» - опора, возвышающаяся над мостом на 42 метра, к которой крепятся ванты (тросы), воспринимающие часть нагрузки.

Проектировщик моста- московское ОАО «Гипротрансмост», которое проектировало и мост через Каму у Сорочьих Гор. Изготовление металлических конструкций пролетного строения моста и «пилона» моста осуществляет ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького.

Изготовлением вантовых конструкций занимается французская фирма «VSL», до этого выполнявшая подобные работы для санкт-петербургского моста. Стоимость вантовых сооружений - около 170 млн. рублей. Общая стоимость двух очередей мостового перехода - 3 млрд. 59 млн. рублей.

Мост спроектирован в виде двух самостоятельных, рядом стоящих мостов. Движение по каждому из мостов будет производиться только в одном направлении, по трем полосам движения. При этом пилон моста в виде буквы «М» объединяет мост в единую конструкцию.

Длина мостового перехода с дорожными подходами составляет 1 524 метра. Сам мост имеет общую длину 835 метров и разделен на две части - пролетное строение вантовой части моста длиной 315 м и пролетное строение эстакадной части моста- 516 м.

Пролетные строения моста представляют собой сложные металлические конструкции. Пролетное строение вантовой части моста состоит из 17 отдельных блоков общим весом 2 043 т. Технология монтажа вантового пролетного строения моста осуществляется методом «надвижки» в 2 этапа. Это значит, что отдельные элементы моста предварительно монтируются на специальной площадке, а затем «надвигаются» на подготовленные бетонные опоры моста.

Пролетное строение эстакадной части моста состоит из 4 отдельных блоков общим весом 3 333,5 т. При монтаже эстакадной части выполняется попарная сборка (укрупнение) блоков моста на земле с последующим монтажом на опоры моста. Затем, уже на верху, на опорах моста, монтируются дополнительные элементы конструкции - консоли и ортотропные плиты.

Пролетное строение моста монтируется на 14 опор. Общий объем железобетона, необходимого для сооружения опор первой и второй очереди моста, составляет 17,7 тыс. куб.м. Объем железобетона, необходимого для сооружения опор первой очереди моста, с учетом уже выполненных работ по второй очереди, составляет 15,4 тыс. куб.м. Сооружение правобережных дорожных подходов к мосту (со стороны проспекта Амирхана) осуществляется методом гидронамыва и является технологически неразрывным процессом с работами по строительству моста. Дорога строится сразу с учетом требований первой и второй очереди моста.

Государственным заказчиком строительства мостового перехода является Главное управление содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства РТ. На строительстве моста через реку Казанка задействовано более 15 подрядных организаций. Генеральной подрядной организацией является ООО «НУР-1»), субподрядной организацией, ответственной за монтажные работы на мосту - Мостоотряд N3 (филиал ОАО «Волгомост»).


Читайте также
  • С 17 мая по 24 октября в Казани временно ограничат движение на улице Амирхана
  • В Казани специальной охранной сигнализацией оснастят 154 школы и 304 детсада
  • Казанские памятники начали готовить к лету
  • 9 апреля в Казани пройдут традиционные сельскохозяйственные ярмарки
  • На третьем северном коллекторе в Казани устранены 25 провалов


  • все статьи раздела
     
     
     политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
    пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыIT-индустрияспорт
    1000 лет Казани в датах
    в летописях
    в поэзии
    в документах
    в цифрах
    в цитатах
    в песнях
    в мифах и легендах
    в душе
    в тайнах
    в кино
    в анекдотах
    в сказках
    в орнаментах
    в рецептах
    rus | tat | eng
    Архив тысячелетия
    Правители Казани
    КГУ
    Икона Казанской Божией Матери
    Казанское метро
    Фаяз Хузин
    Сайт "Лента тысячелетия" создан при
    финансовой поддержке Федерального агентства
    по печати и массовым коммуникациям
    Форум Казани
    что посмотреть
    где поесть
    где остановиться
    как проехать
    как сориентироваться
    что почитать
    русско-татарский разговорник
    интернет магазин
    отправить открытку
    ССЫЛКИ ССЫЛКИ
    БИБЛИОГРАФИЯ БИБЛИОГРАФИЯ
    О ПРОЕКТЕ О ПРОЕКТЕ
    НАШИ УСЛУГИ НАШИ УСЛУГИ
    РЕКЛАМА РЕКЛАМА

    copyright © 2005

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения ИД "Парадигма"

    При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна
    Свидетельство о регистрации СМИ Эл 77-8898 от 23 сентября 2004 года.
    Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

    Пишите нам info@  1000kzn >.< ru 

    Разработка сайта: интернет-агентство RiTE MEDiA
    Дизайн: Сергей Васильев-Ботвинов