<a href="http://www.itiltour.ru" target=_blank><IMG SRC="/partners/itiltour.jpg" WIDTH=250 HEIGHT=350 BORDER=0></a>
символы Казани
Символ тысячелетия
Герб Казани. И флаг нам в руки!
Знак мэра
Кот казанский
Современный символ Казани
все символы Казани
памятники
Спасская башня Кремля
Башня Сююмбике
Канет ли в лету Дом Фукса?
Был в Казани памятник… Есть в Казани памятник
Памятник русским воинам
все памятники
церкви и монастыри
казанские храмы
Самые-самые храмы Казанской епархии
Казанский Богородицкий женский монастырь
Благовещенский собор
Успенский Зилантов монастырь
все церкви и монастыри
мечети
мечети Казани
Азимовская мечеть
Апанаевская мечеть
Мечеть "Булгар"
Бурнаевская мечеть
все мечети
мавзолеи
Историческая атрибутация захоронений из мавзолеев Казанского Кремля
Мавзолей N1
Мавзолей N2
все мавзолеи
известные казанцы
писатели и поэты
политики
общественные деятели
ученые
деятели искусства
спортсмены
религиозные деятели
колонка авторов
Светлана БЕССЧЕТНОВА
Эрмитаж, не гони лошадей…
Культурным событием недели в республике обещала стать открывшаяся в последних числах января в центре «Эрмитаж-Казань» выставка «Полцарства за коня… Лошадь в мировой культуре». 600 экспонатов из 80 фондов Государственного Эрмитажа, выставленные в казанском кремле, сулили поразить воображение провинциалов. И поразили... Я лично впервые в своей жизни оказалась на выставке, где абсолютное большинство экспонатов были не подписаны. Ни времени создания работы, ни страны, ни автора, ни названия – ни-че-го. Догадайся, мол, сама. И это на фоне лекции Михаила Пиотровского, приуроченной к открытию казанской выставки, широко разрекламированных мультимедийных образовательных программ, которыми Эрмитаж собирается одарить казанские школы, а также конного шоу, устроенного в честь третьей казанской выставки из Эрмитажа – не говорю уже о восторженных рецензиях в СМИ. Подробнее...
Наталья ТИТОВА
Ночной дозор. Развивающая игра
Окончательно победив в борьбе с вирусом гриппа, уложившим в постели всю мою семью, шла я на работу обновленная и облегченная долгой температурой. Иду, точнее скольжу, жмурясь на весеннем солнышке. Привыкаю к воздуху после домашнего заточения. Надо же, всего пять дней болела, а в мире все изменилось: наступила весна, и все ее приметы, что называется, налицо, - умилялась я, размягченная длительным бездействием. Апофеозом обновления мира стала автобусная остановка, расчищенная по строгому прямоугольному периметру. Что это - побочное действие арбидола или реальность? Подробнее...
12+
тысячелетие Казани
 политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыIT-индустрияспорт
 
Казань \ городское хозяйство \ Кто устроил казанцам экстрим на рельсах?

28.08.15

Кто устроил казанцам экстрим на рельсах?

Регина КИРИЛЛОВА

Новое экстремальное развлечение подарили жителям Казани. С недавних пор мост, по которому можно было перейти с Привокзальной площади на пляж «Локомотив», закрыт. И теперь граждане, которые хотят сократить путь от железнодорожного вокзала до речпорта, попасть на лодочную станцию «Локомотива» или просто прогуляться по набережной Волги, ходят по путям - и сами боятся, и пугают машинистов проходящих поездов.

«Мост закрыт с 17.08.2015 по 17.10.2015 по судебному решению. Переход осуществляется через турникет!» Такое объявление висит сейчас на импровизированных «закрывашках», приваренных к перилам моста. Некоторые, впрочем, не воспринимают его всерьез. Молодой парень лихо перемахнул через металлические конструкции и пошел по своим делам.

Но большинство желающих попасть на набережную Волги с Привокзальной площади таки пробуют найти указанный неизвестным автором объявления путь «через турникеты». В кабинках с турникетами нам не смогли внятно объяснить, как попасть на «Локомотив». Пришлось искать дорогу самим. Поблуждав с полчаса по перрону, нашли сотрудника, который показал нам некое подобие наземного перехода через ж/д пути - прорезиненную дорожку между рельсами.

Правда, знак рядом с переходом гласит, что он строго для служебного пользования. Но сейчас, получается, доступен для всех желающих.

Идти по этому служебному переходу реально страшно. Поезда мчатся туда-сюда, приходится перебегать пути под их пронзительный свист: машинисты, понятное дело, волнуются, чего это народ по рельсам шастает.

На полпути прорезиненная дорожка заканчивается, и идти становится чем дальше, тем страшнее. В одном месте пришлось перепрыгивать стрелку, которую никак не обойти (если ее передвинут - прощай, нога!). В общем, сплошной экстрим.

Завершив переход, мы увидели, что за нами рельсы с трудом переходит дедок с палочкой, а на ухе у него закреплен слуховой аппарат. Сердце замерло: услышит ли дедушка гудок поезда, ведь в этом месте рельсы делают поворот и состав вылетает практически из-за угла?.. Но старику повезло - поезд не появился. Оказалось, пенсионер Эрик Еникеев вынужден совершать этот переход каждый день, чтобы... прогуляться по берегу Волги. "Что говорите? Страшно? - едва расслышал он наш вопрос. - Страшновато, конечно, а что делать? Мост-то закрыли. Я хоть и старый, но и мне хочется погулять на природе, а не во дворе сидеть. Пока не похолодает окончательно, буду ходить сюда на прогулки".

Какой суд и по какой причине принял решение о закрытии моста и кто является автором анонимного объявления, отправляющего казанцев совершать переход по рельсам?

В Вахитовском райсуде, который по идее должен был рассматривать иск о закрытии моста, об этом, как выяснилось, ничего не знают. В Управлении Федеральной службы судебных приставов РТ, которая добивается  исполнения судебных решений, - тоже.

Ведущий специалист по связям с общественностью Казанского региона Горьковской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» Айсылу Галявиева также не смогла ничего сказать про суд, который вынес решение о закрытии моста, зато хотя бы сообщила причину: мост не отвечает требованиям безопасности.

Беглый осмотр моста тоже показал, что его состояние далеко от идеального: кругом трещины, крошащиеся от старости бетонные плиты, дыры в перекрытиях... При этом высота у аварийного сооружения приличная.

По словам Галявиевой, в скором будущем железобетонные конструкции укрепят металлическими кронштейнами, а питающий кабель уложат в несгораемые трубы. Правда, пока никаких признаков ремонтных работ на мосту не наблюдается.

От авторства объявления с опасным советом «осуществлять переход через турникет» железнодорожники открестились: не знаем, дескать, кто его повесил, и все тут.  Хотя у нас почему-то создалось впечатление, что это именно их рук дело... На всякий случай специалист по связям с общественностью Айсылу Галявиева посоветовала «безлошадным» гражданам до 17 октября добираться до «Локомотива» от остановки «Речной порт». Кстати, вариант добираться до пляжа на автомобиле тоже не лучший.  Ведь асфальт не менее аварийный, чем пресловутый мост: весь в колдобинах и рытвинах.

А что думают по поводу закрытия моста и прогулок граждан по рельсам в Татарской транспортной прокуратуре, вход в здание которой расположен аккурат рядом с закрытым мостом?

С этим вопросом мы вчера заглянули в надзорное ведомство. Увы, его сотрудники оказались не в курсе причин происходящего, и даже сам факт закрытия моста стал для них новостью. Впрочем, в приемной пообещали задать этот вопрос помощнику прокурора, отвечающему как раз за безопасность на железной дороге, и даже взяли у нас контактный телефон. Но на момент публикации материала никто нам не позвонил.

"Вечерняя Казань" от 27.08.15


Читайте также
  • С 1 июля казанцы будут платить за квартиру больше
  • Судьбу казанского Кольца решат в узком кругу?
  • Проект парка имени Урицкого: что ждет 150-летние сосны?
  • Мусорная площадка не помешает открытию церкви в Дербышках
  • Озеро Чишмяле: засыпанное «Татнефтью» разгребут Марат Шагитов и Эдуард Галеев


  • все статьи раздела
     
     
     политики  экономики  культуры  религии  архитектуры  инфраструктуры 
    пульс городаскандалыобществогородское хозяйствобизнеснаука и образованиепарк культурыIT-индустрияспорт
    1000 лет Казани в датах
    в летописях
    в поэзии
    в документах
    в цифрах
    в цитатах
    в песнях
    в мифах и легендах
    в душе
    в тайнах
    в кино
    в анекдотах
    в сказках
    в орнаментах
    в рецептах
    rus | tat | eng
    Архив тысячелетия
    Правители Казани
    КГУ
    Икона Казанской Божией Матери
    Казанское метро
    Фаяз Хузин
    Сайт "Лента тысячелетия" создан при
    финансовой поддержке Федерального агентства
    по печати и массовым коммуникациям
    Форум Казани
    что посмотреть
    где поесть
    где остановиться
    как проехать
    как сориентироваться
    что почитать
    русско-татарский разговорник
    интернет магазин
    отправить открытку
    ССЫЛКИ ССЫЛКИ
    БИБЛИОГРАФИЯ БИБЛИОГРАФИЯ
    О ПРОЕКТЕ О ПРОЕКТЕ
    НАШИ УСЛУГИ НАШИ УСЛУГИ
    РЕКЛАМА РЕКЛАМА

    copyright © 2005

    Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального использования и не подлежит дальнейшему воспроизведению или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения ИД "Парадигма"

    При полном или частичном использовании материалов активная ссылка на сайт обязательна
    Свидетельство о регистрации СМИ Эл 77-8898 от 23 сентября 2004 года.
    Выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

    Пишите нам info@  1000kzn >.< ru 

    Разработка сайта: интернет-агентство RiTE MEDiA
    Дизайн: Сергей Васильев-Ботвинов