Гибель «Булгарии»: год спустя

Александр ШАГУЛИН

Ровно год назад на Волге потерпел крушение двухпалубный теплоход «Булгария», потянув за собой на дно 122 пассажира. Трагедия, которая потрясла весь мир, стала причиной тектонических подвижек в российском правительстве, глобальных проверок водного транспорта, доходящих порой до абсурда, и кризисной ситуации на рынке речных перевозок. Какие главные последствия повлекла за собой катастрофа.

 1. «СТРЕЛОЧНИКИ» ИЛИ ВИНОВНЫЕ?

С момента задержания главных фигурантов по делу о крушении «Булгарии» прошел почти год.

Спустя три дня после трагедии была арестована Светлана Инякина - генеральный директор ООО «АргоРечТур», арендовавшего теплоход. В этот же день был арестован 62-летний Яков Ивашов - старший эксперт Камского филиала Росречрегистра, который, как считает обвинение, выдал разрешение спустить судно на воду после ремонта, зная о его недостатках. В августе к ним присоединились начальник Казанского линейного отдела Волжского управления Ространснадзора Ирек Тимергазиев и главный госинспектор Казанского линейного отдела Волжского управления Ространснадзора Владислав Семенов. Их обвиняют в том, что они подписали акт предлицензионной проверки. Однако сторона защиты Семенова и Тимергазиева настаивает - между крушением и утвержденным бланком нет никакой связи, якобы он не носил разрешительного характера.

За год главные фигуранты практически ни разу не прокомментировали случившееся. Их трактовку страшных событий июля прошлого года можно было узнать только лишь из скупых слов, которые они произносили в суде всякий раз, когда следователи в очередной раз выступали с ходатайством о продлении им срока содержания под стражей.

Правда, на прошлой неделе Константин Габелев - адвокат Инякиной, организовал встречу своей подзащитной с представителями федеральных СМИ, желая, по всей видимости, чтобы позиция обвиняемой была услышана за пределами Татарстана. Так, в интервью КП Инякина заявила, что не понимает, почему из нее «сделали монстра». Она напомнила, что год назад сама пришла в следственный комитет со всеми документами – там ее и задержали.

С тех пор список обвиняемых пополнил лишь старпом теплохода Рамиль Хаметов. О личности последнего и его роли на затонувшем судне имеются противоречивые мнения. Говорят, что привлечь к ответственности Хаметова просила лично Инякина – она якобы предоставила следствию данные, которые позволили предъявить старпому обвинение. Но, скорее всего, Хаметов окажется осенью на скамье подсудимых из-за показаний повара «Булгарии» Алины Руфиевой, которая во время допроса рассказала следователям, что в день трагедии многие члены экипажа выпили, отмечая День рыбака. Выходит, что старпом, как второй человек на корабле, будет нести ответственность за нарушение дисциплины на борту, за техническое состояние теплохода он отвечать не вправе.

- Крушение произошло в смену капитана, причем тут Хаметов: его не было в это время на вахте и его нельзя обвинить в случившемся, - заявил директор круиза теплохода «Булгария» Роман Низамов. - На корабле решение всегда принимали два человека - капитан и второй штурман Владимир Назаров. Они работали на теплоходе более 15 лет, хорошо знали его, и когда возникали проблемы, все шли за советом к ним, особенно часто к Владимиру Ивановичу.

 Еще в июле прошлого года Дмитрий Медведев, будучи в то время президентом России, потребовал, чтобы наказание за гибель «Булгарии» понесли не «стрелочники», а «все, кто организует этот процесс». Кем являются нынешние обвиняемые – пока судить трудно, подноготная бюрократической волокиты, которая стоит за процессом спуска теплохода на воду, вскроется лишь в суде. Но одно уже ясно наверняка – никто из обвиняемых своей вины не признает.

2. СЛОЖНЕЙШЕЕ ДЕЛО

За год следователям удалось собрать 96 томов уголовного дела по факту крушения теплохода. В связи со сложностью дела и большим объемом срок следствия недавно был в очередной раз продлен до 10 ноября. Следователь-криминалист следственного управления следственного комитета по Татарстану, входящий в следственную группу по «Булгарии», Айдар Галиев сообщил, что одних только допросов свидетелей, потерпевших и должностных лиц было проведено около тысячи.