Татнефть” КамАЗ”ларны традицион булмаган нефть чыгаруда куллана

Ђлеге ысул асылы шунда, скважинага кире кайта торган япкычлы пешкђк – сваб тљшерелђ. Япкыч њзе аша сыеклыкны њткђрђ, ђ књтђрелгђндђ сыеклык пешкђк белђн бергђ љскђ менђ. Ђлеге ысулныћ љстенлеге - тирђнлек насос ќиџазлары урнаштырмыйча гына катламнан интенсив рђвештђ сыекча килњ мљмкинлеген љйрђнњ, эзлђњ скважиналарында нефть чыгару эшлђре башкару, бораулаганнан џђм капиталь ремонттан соћ скважиналарны њзлђштерњ мљмкинлеге. Ђлеге ысул скважиналарда шартлаткыч газлы џава кушылмалары барлыкка килњне юкка чыгара.

“Татнефть”тђ свабирлау 2004 елда кулланыла башлаган. Узган ел 251 скважинадан 39 мећ тонна нефть чыгарылган. Агымдагы елда бу санны ике тапкыр арттырырга планлаштырыла. Мондый ысул рентабельле булмаган, пьезометрик, консервланган џђм эзлђњ скважиналарда нефть чыгару љчен кулланыла.

“ТатНИИнефтемаш” институты џђм Азнакайныћ “Нефтемаш” заводы (ике оешма да “Татнефть структурасы керђ) “КамАЗ” автомобиле базасында скважиналарны свабирлау буенча агрегат эшлђнгђн. Ђлеге яћалык илнећ нефть љлкђсендђ кулланыла торган Ђзђрбайќанда эшлђнгђн “Азинмаш-37” џђм “ЕлАЗ” дан кайтартыла торган “АПРС-40” корылмаларына конкурентлык тудырачак. Алар икесе дђ “Урал” автомобиле платформасына монтажлана. Татнефть агрегатыныћ љстенлеге шунда ки, аныћ 4 кубометр књлђмендђге њз цистернасы џђм чыгарылган продукцияне башка цистернага кудыру љчен насосы бар.